Шаттл Karsan Jest Electric получил начинку от BMW i3
Компании BMW и Karsan подписали соглашение о поставке немецких батарей и электромоторов для городского электробуса. На днях общественности предсерийный прототип модели.
Новый городской микроавтобус Jest Electric турецкой компании Karsan производится в Бурсе. Электрический низкопольный Jest длиной около 6 м вмещает 26 пассажиров (на четыре человека больше, чем аналог с ДВС). Шаттл будет продаваться как в Турции, так и идти на экспорт.
Проект интересен тем, что будет использовать электрическую начинку от сити-кара BMW i3 и иметь блок тяговых батарей увеличенного объема. Высоковольтные батареи и синхронный электромотор (170 л. с., 250 Н•м) для Jest Electric производятся на заводе BMW Дингольфинге. Напомним, что после недавнего рестайлинга BMW i3 получил батарею увеличенной емкости: на 42,2 кВт•ч вместо прежних 33,2 и 22. В модели Jest использованы сразу два батарейных блока от BMW i3, при этом их вместимость еще выше. Заявленных двух батарей по 44 кВт•ч (всего 88) хватит на 210 км или 18 ч практической работы в городе.
Новое партнерство BMW с Karsan позволит баварцам увеличить выпуск своих аккумуляторов, что косвенно снижает издержки на производство. Помимо Karsan, BMW реализует тяговые аккумуляторные блоки компании StreetScooter для почтовых фургонов и фирме Torqeedo, выпускающей электрический привод для катеров. Блоки BMW поставляются также солнечным и ветровым электростанциям в качестве промежуточного стационарного буфера энергии.
