О плюсах и минусах LADA Vesta CNG рассказал владелец
Владелец отечественной LADA Vesta CNG рассказал, какие плюсы и минусы данной модели он заметил за четыре месяца эксплуатации.
Как признался автолюбитель, он выбрал «Весту», потому что искал новый надежный автомобиль в бюджетном сегменте. Однако решающим фактором стало то, что «АвтоВАЗ» предлагает машину с газобаллонным оборудованием, установленным на заводе.
Поездив на битопливном автомобиле, владелец пришел к выводу, что тот действительно экономичный. По трассе на метане можно проехать около 300 км без дозаправки, по городу полного баллона хватает примерно на 250 км.
Автомобилист уточнил, что одна заправка обходится ему приблизительно в 250 рублей. В числе плюсов модели также были упомянуты маневренность и хорошая обзорность.
Главным минусом LADA Vesta CNG, по словам хозяина такой машины, является маленький багажник, поскольку большую часть места «украл» баллон. Помимо этого, крепления крышки багажника установлены так, что они мешают уложить вещи.
Помимо этого, водитель сталкивался с тем, что Vesta CNG не переключалась на газ при температуре 17-20 градусов ниже нуля. Также автомобилисту не понравилось, что при включении круиз-контроля перестают отображаться часы и температура воздуха. Однако он подчеркнул, что в целом доволен автомобилем.
