Высокопроизводительные модели бренда Cadillac ждут серьезные изменения
В конце прошлой недели, ребята из компании Cadillac сбросили что-то наподобие «бомбы» (информационной конечно), представив свой новый компактный седан CT4. «Бомбардировка» состояла в том, что модель дебютировала не в базовой комплектации, а как высокопроизводительная модель CT4-V. К сожалению, главная новость от представителей бренда заключалась не в том, сколько лошадиных сил было под капотом, а о том, сколько не хватало.
Принимая во внимание, что предыдущая подобная модель ATS-V имела мощность в 464 лошадиных силы, новый спортивный седан может похвастать «всего» 320 «лошадками» - огромное снижение по меньшей мере. Тем не менее, V-Series больше не может быть отличным дополнением для новой линейки Cadillac. Если вы запутались, все в порядке - я тоже что-то начал не поминать, что вообще тут происходит.
В новом отчете издания Muscle Cars And Trucks говорится, что автомобили V-серии займут место прежней линейки V-Sport, которая являлось «золотой» серединой между стандартными моделями бренда и по-настоящему мощными «монстрами».
В таком случае, новое высокопроизводительное семейство Blackwing было бы зарезервировано как раз для этих мощных «монстров».
Есть веские доказательства в поддержку этой мысли. В отчете упоминаются слова президента концерна GM Марка Ройсса, который рассказывает на примере нового CT4-V о том, что у Cadillac есть две версии V-серии. V-Sport ушел, и с Cadillac, объявившим CT4-V и CT5-V (которые также дебютировали на том же мероприятии на прошлой неделе) как полнофункциональные автомобили V-серии, есть немало возможностей для создания еще одного ТОПового суббренда. Мы знаем, что у Cadillac есть мощный двигатель Blackwing V8 Twin-Turbo, который уже выполняет свои обязанности в теперь отмененном CT6-V.
