Глава одесского филиала АМПУ Ткачук причастен к коррупции с госбуксирами в порту - Лещенко
Руководители Одесского морского торгового порта (ОМТП), в частности глава Одесского филиала АМПУ Игорь Ткачук, занимаются махинациями с государственными буксирами, нанося государственному порту и государству крупные убытки.
Об этом заявил народный депутат Украины Сергей Лещенко в эфире "24 канала" в программе "Честная политика с Сергеем Лещенко".
"Одесский порт утопает в коррупции. С момента появления "винницких смотрящих" тут снижается грузооборот, доходы и прибыли. Но при этом растут зарплаты у руководства", - сказал Лещенко.
Самое важное в Telegram
Он подчеркнул, что в коррупционной схеме с госбуксирами замешан лично глава Одесского филиала АМПУ Игорь Ткачук, экс-депутат Винницкого горсовета. Нардеп подчеркнул, что назначение Ткачука на руководящие должности Одесского порта стало возможным благодаря "высокому покровителю" - Премьер-министру Владимиру Гройсману.
"Главный поток денег в Одесском порту - это буксиры. Три года назад сам Ткачук заявлял, что этот флот обеспечивает 90% прибыли госпредприятия и дает $15 млн в год. Но все просто: если на госпредприятии есть деньги, значит, их надо раздерибанить", - заявил депутат.
Лещенко напомнил, что в одесский порт зашла неизвестная частная компания "Экофлот", которая стала предоставлять буксирные услуги с помощью портофлота, арендованного у Одесского порта по существенно заниженным ставкам.
"Ставка почасовой аренды составляла для компании не больше $400, тогда как рыночная стоимость - вдвое больше. Для проводки одного судна нужно в среднем три часа и два буксира. Таким образом, одна буксирная операция этой малоизвестной компании "Экофлот" стоила мизерные $2,4 тыс, тогда как судовладельцы платили за такую операцию как минимум $10 тыс. На ровном месте убыток государства только на одной буксирной проводке - $7,5 тыс", - аргументировал депутат.
Нардеп сообщил, что сейчас фирму "Экофлот" заменила другая малоизвестная частная структура - "Прайм Эдженси", один из соучредителей которой - племянник Игоря Ткачука. Он напомнил, что схема с буксирами в Одесском порту не так давно спровоцировала международный скандал: турецкое судно шесть часов продержали возле входа в порт, пока судовладелец не согласился на сотрудничество с "правильной" буксирной фирмой.
Уйдет ли винницкая команда из Одесского морского порта вслед за Гройсманом?
"Злые языки говорят, что партнером винницкого смотрящего в портах является Андрей Марисов. Он - гражданин России, по информации медиа, ему запрещен въезд в Украину, но он довольно успешно работает в Одессе", - сказал Лещенко.
Нардеп также призвал "остановить это бесстыдное обогащение", что возможно только путем перезагрузки власти теперь уже на парламентских выборах, ведь Верховная Рада формирует правительство, а затем и назначает министров, "к уголовной компетенции которых относятся "смотрящие".
Как ранее сообщалось, прокуратура Одесской области весной 2018 года открыла уголовное производство в отношении руководителей ОМТП по делу ООО "Экофлот". Однако, официальных заявлений о результатах расследования с тех пор не было.
11 февраля нынешнего года под офисом АМПУ в Одессе прошел митинг работников ОМТП и общественных активистов, которые протестовали против "буксирной мафии" и компаний Марисова.
В марте этого Служба безопасности Украины провела обыски в одесских офисах компаний, связанных с Андреем Марисовым. Обыски санкционировал Шевченковский районный суд Киева своим решением от 23 января 2019 года по обвинению в финансировании терроризма и посягательстве на территориальную целостность Украины.
