Новости и события » Авто » «Не ждите, пока пуховой валенок скопится»: О чистке радиатора KIA Rio рассказал блогер

«Не ждите, пока пуховой валенок скопится»: О чистке радиатора KIA Rio рассказал блогер

«Не ждите, пока пуховой валенок скопится»: О чистке радиатора KIA Rio рассказал блогер

С наступлением лета пренебрежение данной процедурой может вылиться в дорогостоящий ремонт автомобиля. Эксперт рассказал, как сделать ее самостоятельно и сэкономить немалую сумму денег.

Блогер на YouTube-канале Kia Master рассказал о чистке радиатора KIA Rio на примере седана третьего поколения. С наступлением лета данная процедура крайне важна, а потому эксперт выступает с призывом: "Не ждите, пока пуховой валенок скопится и перегреется мотор".

Проблема KIA Rio в том, что он не имеет шкалы, которая показывает температуру мотора. Вместо этого машина наделена лишь лампочкой, сигнализирующей о прогреве, а также лампочкой, которая загорается уже тогда, когда двигатель перегреется.

Чтобы этого не случилось, нужна чистка радиатора, которая у "официалов" стоит 7 000 рублей. В случае с KIA Rio, она начинается с откручивания крестовой отверткой пистонов, которые скрепляют подкрылки и бампер. Также над ними есть шурупы, которые нужно открутить ключом на 10. Далее откручиваются все пистоны по низу бампера. В итоге, открученными должно быть 12 пистонов и два шурупа (если нет защиты картера).

Далее нужно открыть капот - над капотом располагается большая пластиковая панель, которую держат четыре шурупа. Их тоже следует открутить ключом на 10, после чего отсоединить бампер от крыльев и от креплений под фарами. Далее отсоединяются клеммы от ходовых огней, после чего можно полностью снять бампер.

Перед радиатором есть усилитель, который крепится болтами - они откручиваются ключом на 12. Также нужно открутить клаксон и отсоединить его от усилителя. После этого снимается защита шланга кондиционера - она крепится пистонами и шурупами под ключ на 10.

Еще нужно снять датчик удара, так как за ним находится пластиковый кожух, который тоже следует снять - он держится двумя шурупами. Такой же кожух есть с другой стороны радиатора, и его также необходимо снять. Затем над самим радиатором нужно снять еще один кожух, держащийся болтами под ключ на 8.

Вышеописанные действия дают доступ к системе радиатора. Изначально ее нужно почистить щеткой, дабы удалить часть сора, после чего она сначала промывается под сильной струей воды, а потом обрабатывается пенным очистителем для двигателя. Через 5 минут пена смывается и наносится еще раз, после чего смывается через 5-10 минут, все тщательно промывается и система собирается.

«Не ждите, пока пуховой валенок скопится»: О чистке радиатора KIA Rio рассказал блогер

«Не ждите, пока пуховой валенок скопится»: О чистке радиатора KIA Rio рассказал блогер


Стал известен список обновлений для нового Toyota Prius PHEV

Стал известен список обновлений для нового Toyota Prius PHEV

Модель 2019 года получит ряд косметических улучшений. Самым большим обновлением у Toyota Prius 2019 модельного года станет дополнительное место, теперь автомобиль вмещает в себя до пяти взрослых человек. Помимо этого автомобиль получил новый цвет в подробнее ...


загрузка...


загрузка...

 

Вверх