Представлен широкофюзеляжный Dodge Charger SRT Hellcat Widebody
Компания Dodge представила самый мощный и самый быстрый серийный седан в мире. Это обновленный Charger SRT Hellcat, который получил широкий обвес и приставку Widebody в названии.
Новый обвес, благодаря расширителям колесных арок, сделал седан на 88 мм шире. Это позволило установить более широкие 20-дюймовые колесные диски, которые стандартно "обуты" в шины Pirelli 305/35ZR20. В состав обвеса также вошел новый "передок" с маленькой щелью под основной решеткой радиатора, боковые "юбки" и спойлер на крышке багажника.
В оснащение новинки вошли тормоза Brembo c шестипоршневыми суппортами спереди и двухсекционными дисками 392 мм, которые сократили тормозной путь на 32 метра. Плюс специально настроенная подвеска с трехрежимными адаптивными амортизаторами Bilstein, более жесткие пружины (+32%), перенастроенный электроусилитель руля, более крупные поперечные балки.
Под капотом у Dodge Charger SRT Hellcat Widebody находится 6,2-литровый HEMI V8 с наддувом, выдающий 717 лошадиных сил и 881 Нм момента, который сочетается с восьмиступенчатым "автоматом". До 96 км/ч новинка разгоняется за 3,6 секунды, а дреговые четверть мили проходит за 10,96 секунды. Максимум - 315 км/ч. Для сравнения, новый Bentley Flying Spur разгоняется до 333 км/ч, однако американцы настаивают, что их седан "самый быстрый серийный", так как является более массовым.
Обновленный "Чарджер" получил несколько полезных "фишек". Это система Race Cooldown, которая продолжает охлаждать нагнетатель после выключения двигателя, используя насос промежуточного охладителя и вентилятор радиатора. Функция Line Lock задействует передние тормоза для удержания седана на месте, но оставляет задние колеса свободными. Знакомая многим система Launch Control помогает водителю при старте с места, а Launch Assist распределяет крутящий момент для идеального сцепления колес с дорогой.
Чтобы седан выглядел мощно и стильно не только снаружи, но и внутри, появился пакет Carbon & Suede. Он добавляет акценты из карбона на прибоную панель и центральную консоль, а также отделку микрофиброй Dynamica. В стандарт входят передние сиденья с подогревом и вентиляцией, руль с подогревом, подрулевые лепестки, мультимедиа Uconnect 4C с 8,4-дюймовым экраном.
Стоит отметить, что пакет Widebody и некоторая часть других обновлений также доступны 492-сильной версии Dodge Charger R/T Scat Pack с 6,4-литровым V8. За доплату. Заказы на широкофюзеляжную версию начнут принимать осенью текущего года, а свои машины клиенты получат в начале 2020-го.
