«Патрик новый, проблемы старые»: О «косяках» УАЗ «Патриот» «прямо с завода» рассказал блогер
Автомобилист приобрел себе "свежий" российский внедорожник и быстро разочаровался.
Блогер с YouTube-канала, посвященного серьезным offroad-заездам, рассказал о том, как купил УАЗ "Патриот" обновленного 2019 модельного года, в комплектации Prestige с зимним пакетом. Покупал машину обзорщик прямо на заводе в Ульяновске, и уже после приобретения обнаружил, что с его "Патриком" что-то не так.
Изначально, прямо с завода, двигатель УАЗ "Патриот" очень сильно "троил", холостые обороты не хотели держаться, а "официалы" в ответ на данную претензию начали говорить, что на машине, мол, кончается бензин, надо скорее езжать на заправку, и тогда непонятная тряска пропадет и двигатель заработает так, как это и положено.
После заправки "троение" действительно прекратилось, и водитель сумел добраться до дома без особых проблем, однако уже на следующий день ситуация повторилась - именно в этот момент он и понял, что виной всему вовсе не недостаток бензина в УАЗ "Патриот", а проблемы находятся значительно глубже.
Обращение к официальным дилерам ситуацию исправило, обновили прошивку на "Патрике", но даже после этого, в особо дождливую погоду, время от времени обороты начинают "прыгать". Еще одна проблема заключается в левой передней фаре российского внедорожника. Она потеет настолько сильно, что изредка свет от нее даже не видно на дороге.
"Если с троящим мотором можно бороться сменой прошивки, то что делать здесь - я ума не приложу! Патрик новый, а проблемы старые", - горестно резюмировал автомобилист.
