«Меняются комплект за комплектом»: Как электроника «убивает» тормозные диски Toyota Land Cruiser Prado 150 - сеть
Владелец внедорожника на форуме описал проблему, в которой, по ошибке винил механическую неисправность.
Автомобилист на своем Toyota Land Cruiser Prado 150 2010 года выпуска столкнулся с проблемой быстро изнашивающимися тормозами и, чтобы разобраться с проблемой, использовал глобальную сеть - на одном из интернет-форумов автолюбитель сообщил, что в его машине "меняются комплект за комплектом" тормозные диски.
В своем сообщении владелец Toyota Land Cruiser Prado 150 отметил, что машина ведет себя так, словно в ней подклинивает цилиндр. Колодки стираются всего за 6 тыс. км пробега. В машине смазаны направляющие, система промыта, ставились ремкомплекты, а проблема не решается.
"Прадовод" также обратил внимание на одну странность - неисправность сначала наблюдалась с левой стороны, а потом справа. После установки ремкомплектов проблема снова проявилась справа. Владелец Toyota Land Cruiser Prado 150 обратился к интернет-сообществу за помощью, в надежде на то, что кто-то из водителей сталкивался с подобной неприятностью, и расскажет, как она устраняется.
Один из пользователей откликнулся, сообщив, что у него подобная проблема была на 120-м "Крузаке". Чтобы ее решить, пришлось протачивать диски, менять всю "жижу", ставить новые колодки, проверить на неисправности все шланги, перебрать суппорты, делать сброс "мозгам" и калибровать ABS.
Еще один "прадовод" отозвался, заявив, что у него на машине аналогичные проблемы начались после мойки мотора. Подклинивали задние тормоза, но позже проблема прошла сама собой. Автомобилист уверен, что все дело было в сбое электроники.
Стоит сказать, на рассказ владельца Toyota Land Cruiser Prado 150 отреагировало много автомобилистов, и подавляющее большинство из них убеждено, что тормозные диски внедорожника "убивает" электроника. Может барахлить блок ESP, или же один из датчиков блока передает ему неправильные данные.
Автомобилисты признали, что обычной диагностикой можно не выявить проблему с электроникой. Однако водитель может самостоятельно проверить "мозги" на неисправности. К примеру, на время отключить блок ESP/ABS и поездить без них. Если неисправность не уйдет, то дело не в электронике.
