KTM оснастила 1290 Super Adventure системой активной безопасности
Безопасность райдера на дороге - один из ключевых моментов, над которым мотопроизводители активно работают. Европейские компании уже сейчас рассматривают новую экипировку с подушками безопасности под курткой и антискользящим покрытием. Но если говорить о мотоциклах, то они постепенно перенимают системы с автомобилей. Например, Harley-Davidson запатентовал модернизированный адаптивный круиз-контроль для своих байков.
КТМ не отстает от своих коллег по цеху и тестирует активную систему безопасности Bosch с двумя радарами, установленными в отверстии головной фары и хвостовой части мотоцикла. Сама система включает в себя адаптивный круиз-контроль и поиск слепых зон с последующим мониторингом.
Передний радар связан с дросселем и тормозной системой, что позволит мотоциклу автоматически разгоняться и мягко тормозить. Он будет следить за ситуацией на дороге перед мотоциклистом, тогда как задний проконтролирует ситуацию за ним. Так, если система посчитает, что другое транспортное средство сзади приближается слишком быстро - мотоцикл ускориться с учетом препятствий впереди.
Что до самого 1290 Super Adventure 2020, то он получит тот же двигатель V-Twin LC8, только с увеличенной мощностью и соответствующий новым стандартам Евро-5. Из явных изменений: новые рама, подрамник, маятник и бак. Другие подробности мы узнаем уже после миланской выставки EICMA 2019, которая состоится в ноябре.
