Новый Isuzu D-Max с подросшей кабиной тестируют на дорогах Швеции
В свое время на зимних испытаниях мы видели четырехдверную версию пикапа D-Max с двойной кабиной. Теперь же в той же Швеции тестируется более практичная версия авто с двухдверной удлиненной кабиной. Такому пикапу также полагается «подросшая» грузовая платформа. Позади кресел имеется специальная скамейка, что позволяет такому пикапу прекрасно справляться с ролью своего рода компромисса между двухместной версией и пятиместной. С новыми габаритами Isuzu D-Max выглядит более гармонично.
В плане внешности новинка получает измененные бамперы, переработанную оптику, а также увеличенную решетку радиатора, разглядеть которую детально овсе еще мешает камуфляж. В салоне авто эксперты ожидают увидеть более качественные материалы отделки и новые технологии.
В моторную гамму D-Max следующей генерации для Евопы, вероятно, войдет 1,9-литровый четырехцилиндровый турбодизель, дебютировавший еще 2017 году. Актуальный пикап оснащается 163-сильным двигателем, сочетающимся с «механикой» или «автоматом» на шесть ступеней и системой полного привода. А вот для рынков Азии, Южной Африке и Австралии производитель подготовит трехлитровый четырехцилиндровый турбодизель с новой отдачей. Представить новое поколение Isuzu D-Max обещают уже в этом году, а вот до конвейера новинка доберется в 2020-ом.
