Большой седан P7 станет второй моделью китайской марки Xpeng
Китайская фирма Xpeng дебютировала на домашнем рынке с электрокроссовером G3, который мог похвастаться мощностью в 197 л. с. и запасом хода в 520 километров. Стоимость новинки варьировалась от 159 800 до 196 800 юаней (1,48 - 1,82 млн в переводе на рубли). В первое время ежемесячно марка продавала свыше 2 тысяч таких машин, а вот в июле спрос снизился да полутора тысяч авто. Это обстоятельство не помешало Xpeng Motors вывести на финишную прямую работу над своей второй моделью - большим седаном P7. С экстерьером новинки производитель познакомил общественность еще веной в рамках Шанхайского автосалона.
Теперь же на мотор-шоу в Чэнду приедет доработанная версия авто с оформленным интерьером. Производство новинки намечено на второй квартал 2020-го.
Первую сотню новинка набирает всего за четыре секунда, а без подзарядки она сможет проехать свыше 600 километров. Также известно, что новый электрический седан Xpeng P7, базирующийся на новой архитектуре SEPA, получит автопилот XPilot 3.0 третьего уровня по шкале SAE. Эту новинку уже назвали серьезным соперником Tesla Model S. Помимо оригинальной внешности и технической начинки, новый седан интересен пользовательским интерфейсом XUI (Xpeng User Interface), который «умеет» распознавать не только голос водителя, но и выражение его лица.
