«Черный ястреб устарел» - американский UH-60 бьется на последнем издыхании
США пытаются раскрутить лопасти вертолетов до российских высот.
Вертолет UH-60 более известный, как "Черный ястреб" стоит в армии США на вооружении еще с 1974 года, активно применяться боевая машина стала в 79 году. За время эксплуатации было выпущено порядка 4 тыс "ястребов", каждый из которых был вооружен и опасен. Для исполнения своих боевых задач машину снабдили приличным арсеналом, включающим в себя - крупнокалиберные пулеметы и ракеты различных классов. Благодаря вооружению и своим характеристикам вертолет не плохо себя зарекомендовал. "Ястребов" активно применяли в Персидском заливе, Ираке, Афганистане, Колумбии и Турции.
К слову сказать, UH-60 стоит на вооружении не только в самих Штатах, более двух дюжин государств закупают заморскую технику. Но сами США, видимо, устали модифицировать "ястребов", подписывая в названии дополнительные буквы. Да, и конкуренция с российским военно-промышленным комплексом набирает все большие обороты. По этой причине Америка собирается к 2030 году заменить свою воздухоплавательную технику ВС на нечто более современное.
Никто не скрывает, что проектов, даже приблизительных у США нет. На данный момент запущен лишь тендер, который должен будет пройти несколько этапов, первым из которых станет представления эскиза вертолета и его дизайна. Предварительное название проекта FLRAA (Future Long Range Assault Aircraft) или, если по-русски - перспективный штурмовой летательный аппарат большой дальности.
Перспективы, что ВС США планируют получить от новой боевой машины сводятся к скорости до 280 узлов, дальности полета 560 км и возможности перевозки дюжины военнослужащих. Так же рассматривается перспектива использования вертолета в качестве 4-G "вышки". Разработкой данной технологии занимается американская компания Hughs Network Systems. Ряд компаний и концернов, таких как Bell Helicopter и Sikorsky/Boeing уже подали заявки для совместного участия в проекте по созданию вертолета новейшего поколения для нужд ВС.
Стоит сказать, что российские вертолеты "Аллигатор" и "Ночной охотник", на данный момент сами по себе современные аппараты. В доработках или замене не нуждаются, более того, скорее всего, именно, их уровень и мотивирует США приступить к разработкам. Ведь западным конструктором волей-неволей, но приходится признавать Ка-52 и Ми-28Н лучшими вертолетами в мире.
