Новости и события » Общество » Одесский порт первым на украинском рынке организовал перевалку груза методом трансшипмента

Одесский порт первым на украинском рынке организовал перевалку груза методом трансшипмента

Одесский порт первым на украинском рынке организовал перевалку груза методом трансшипмента

В сентябре состоялся XIII Международный Черноморский контейнерный саммит, где одной из самых обсуждаемых тем стала трансшипмент в Черном море - особый режим перевалки контейнерных грузов с упрощенным порядком таможенного оформления.

На саммите заявили, что за последние три года объемы трансшипмента снизились в трое - их перехватили турецкие коллеги, которые активно работают с европейскими портами.

В свою очередь, глава администрации Одесского порта Игорь Ткачук напомнил, что в 2011 году именно одесский порт первый в стране начал обработку транзитных контейнеров, которые не покидают таможенную зону.

- В течение семи лет Коллектив стивидорной компании в Хлебной гавани переваливал контейнеры в режиме трансшипмента. Небольшие партии контейнеров переделывал и терминал "ГПК-Украина", - подчеркнул Игорь Ткачук.

Более того, в 2012 году МИУ предоставило "зеленую улицу" трансшипмента, снизив на 50% тарифы на погрузочно-разгрузочные работы и сняв ледовый сбор с судов, перевозящих транзит. В том же году министерство приняло решение расширить существующий на базе Одесского порта хаб (транспортный узел), включив его в обработку внутреннего трансшипмента - транзитных грузов на линии "Днепр-Черное море". Это означает, что ранее объемы трансшипмента были достаточно велики.

Однако портовые операторы стремятся к увеличению объемов перевалки контейнеров и продолжают развитие портовых мощностей. Как известно, в декабре 2018 представители руководства АМПУ, ОФ ГП "АМПУ" и компания "Бруклин-Киев" подписали в Марселе Меморандум о сотрудничестве с одним из учредителей ООО "Бруклин-Киев Порт", контейнерной линией CMA CGM. Всемирно известная линия планирует вложить 20 млн долларов в развитие терминала. Речь идет о продлении причальной линии 42-43 причалов на 260 м (на начальном этапе - 120 м) в сторону причалов 13-14-с и создание 6,5 га складской территории. Это позволит коллектива контейнерного терминала в Хлебной гавани через пять-шесть лет увеличить объемы трансшипмента. Проект был представлен и одобрен на заседании совета Одесского порта.

Черное море


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх