Переданное ВМСУ аварийно-спасательное судно океанского класса прибыло в Одессу
Аварийно-спасательное судно океанского класса "Александр Охрименко", переданное Мининфраструктуры Военно-морским силам, пришло сегодня из Южного в Одессу.
Как передает корреспондент "Думской", в 15:30 "Охрименко" появился на горизонте, а в 17:20 ошвартовался на военно-морской базе "Юг", что в Практической гавани.
Несмотря на то, что судно уже включено в состав флота, на нем пока еще не подняли военно-морской флаг - это произойдет во время особой церемонии.
Военные моряки добивались получения этого судна три года. Сначала "Охрименко" был под арестом в рамках уголовного производства, которое открыли по факту хищения денег на его ремонте в 2016 году. В декабре 2018-го Соломенский райсуд Киева арест снял, но Администрация морских портов Украины, на балансе которой находился "Охрименко", почему-то затянула его передачу: она должна была состояться еще в январе.
Ожидается, что судно перейдет в Одессу и будет служить плавбазой для водолазов ВМСУ.
"Александра Охрименко" построили на сингапурской судоверфи Keppel Fels. На воду судно спустили в ноябре 1987 года. На тот момент это был самый современный спасательный буксир Советского Союза, способный действовать в открытом океане. Судно получило название "Светломор-4" и стало последним из четырех единиц этого типа. В конце 1992 года его зачислили в состав экспедиционного отряда АСПТР (аварийно-спасательных и подводно-технических работ) Черноморского морского пароходства, а в 2012 году оно получило новое имя "Александр Охрименко" и перешло в состав Морской аварийно-спасательной службы (МАРС). Позднее буксир передали в распоряжение Администрации морских портов Украины.
Длина "Александра Охрименко" - 61 м, ширина - 14 м, осадка - около 4 метров. Полное водоизмещение - 2260 тонн. Двигательная установка - два дизеля по 1300 кВт. Экипаж- 26 человек, автономность - 30 суток при дальности хода 5800 морских миль. Судно располагает самым современным водолазным оборудованием и может выполнять большой спектр работ, в том числе водолазных, судноподъемных, подводно-технических, гидрографических и научно-исследовательских.
Также "Охрименко" может принимать участие в противоминных операциях. Специальное оборудование и большая площадка в кормовой части позволяет транспортировать крупногабаритные грузы. Кроме того, у судна есть спецрезервуары для питьевой воды и топлива, что дает возможность использовать его для дозаправки в открытом море боевых кораблей.
Фото Сергея Смоленцева
