Donkervoort построила специальную версию родстера D8 GTO
Компания Donkervoort Automobielen BV из Нидерландов представила новую флагманскую модель - экстремальный карбоновый родстер D8 GTO-JD70.
Donkervoort D8 GTO-JD70 - это улучшенная версия родстера D8 GTO, способная обеспечить "более 2G бокового ускорения в поворотах, даже в стандартной комплектации и на стандартных шинах". Появление нового флагмана приурочили к 70-летию основателя фирмы голландского инженера Йоопа Донкервоорта (Joop Donkervoort).
Спорткар оснастили "турбопятеркой" Audi 2.5 TFSI, перенастроенной специалистами Bosch для отдачи 421 л. с. и 520 Нм крутящего момента. Модернизация включает полностью перестроенную выхлопную систему, совместимую с Euro 6D-Temp, новую каталитическую систему и программное обеспечение. Двигатель сопряжен с 5-ступенчатой механической коробкой передач с функцией перегазовки и новым дифференциалом повышенного трения.
Флагман получил более жесткую подвеску с регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости и трехсторонние регулируемые амортизаторы. Переработанная передняя часть кузова и новая конструкция колесных дисков позволили обеспечить прижимную силу в 80 кг на задней оси и 50 кг на передней. Применение карбоновых кузовных панелей, более легкая батарея и новые сидения из углеродного волокна позволили снизить снаряженную массу родстера до 700 кг.
Как заявили в компании, чтобы обеспечить "вызов, вовлеченность и чистоту для водителей" разработчики максимально избегали электронных систем безопасности. В арсенале Donkervoort D8 GTO-JD70 нет даже усилителя руля.
Экстремальный родстер выйдет символическим тиражом - 70 единиц стоимостью $182 тысячи каждый. Заказы уже принимаются. Поставки начнутся весной 2020 года.
