Genesis GV80 - конкурент X5 из Кореи снова на фото
Уже совсем скоро традиционной "немецкой тройке" сегмента премиальных SUV, а именно Audi Q7, BMW X5 и Mercedes-Benz GLE, придется потесниться. На пятки мастодонтам автоиндустрии высокого класса наступает молодой корейский бренд Genesis, взрощенный в цехах Hyundai, но получивший относительную независимость от материнской компании. Итак, сегодня в сеть попали очередные живые фотографии первого кроссовера марки Genesis GV80, чья персона вызывает ажиотажный интерес еще до презентации.
Новые кадры демонстрируют нам не только носовую и заднюю части кроссовера, но и его внутреннее убранство, включая рулевое колесо, центральную консоль и мультимедиа-информационный комплекс. В экстерьере Genesis GV80 доминирует хромированная 5-угольная решетка радиатора, затянутая сеткой и окруженная "двухэтажными" головными фарами. Задние фонари также выполнены в сдвоенном виде. Общий силуэт кроссовера аристократичен, но, вместе с тем динамичен - такой эффект достигается благодаря слегка ниспадающей линии крыши и обрезанной корме, несколько напоминающей о Bentley Bentayga.
Внутри Genesis GV80 водителя встретит неординарный двухспицевый руль с матовыми металлическими вставками и элементами управления. Минималистичная, но очень красивая передняя панель скрывает в себе выдвигающийся крупный дисплей медиакомплекса, вниз от нее отходит широкая центральная консоль с несколькими поворотными переключателями и отделкой под стекло и рояльный лак, дополненной вставками из дерева.
В зависимости от рынка, новый премиальный кроссовер Дженезис будут комплектовать 2.5-литровой "турбочетверкой" на 307 лошадиных сил, 3.5-литровым V6 с отдачей в 384 "лошади" или же 3.0-литровым турбодизелем V6 мощностью 281 л. с. Что интересно, как и полагается ориентированному на динамику и "рулежку" премиальному авто, у Genesis GV80 изначально заднеприводная платформа, а передний привод опционален и подключается он по мере необходимости.
