Новости и события » Политика » Рада ратифицировала Соглашение между Украиной и Францией по морской безопасности

Рада ратифицировала Соглашение между Украиной и Францией по морской безопасности

Рада ратифицировала Соглашение между Украиной и Францией по морской безопасности

Верховная Рада ратифицировала Соглашение между Правительствами Украины и Франции об усилении системы морской безопасности и охраны границы. За три года Государственная пограничная служба Украины получит 20 современных патрульных кораблей французской компании ОСЕА.

Об этом сообщил глава МВД Арсен Аваков, подчеркнув экономически выгодное и стратегическое для Украины решение.

По словам министра внутренних дел Украины, усиление системы морской охраны и защиты границ - это уже второй очень важный, после авиации МВД, по масштабу украинско-французский проект.

Арсен Аваков отметил, что украинская морская граница сегодня - это 1448 км или - 765 миль морского участка государственной границы Украины, из которых: 509 миль - Черное море, 132 мили - Азовское море, 26 миль - Керченский пролив, 98 миль - протяженность границы по реке Дунай. Площадь исключительной (морской) экономической зоны составляет более 21 тыс квадратных миль.

"Так как морской участок украинской границы на сегодня самый незащищенный - мы нуждаемся в усилении и мобильности на воде. В оккупированной АР Крым остались базы и 19 наших пограничных кораблей и катеров, а 80% имеющихся судов - технически устаревшие и требуют постоянного обновления", - сказал Арсен Аваков.

Предложение компании ОСЕА было наиболее экономически выгодным для Украины и максимально соответствовало потребностям пограничной службы. Франция предложила комплексный подход кредитного финансирования и согласилась на частичную локализацию - каждый четвертый корабль будет построен на одном из Николаевских судостроительных заводов Украины, что является крайне привлекательным и положительным для возрождения отечественной судостроительной отрасли. Более того, суда будут изготавливаться из морского алюминия, поэтому они будут более легкие и маневренные.

"Наша цель - максимально использовать продукцию украинских производителей, которая соответствует европейскому качеству и украинским потребностям (скоростные RIB-лодки - Харьковского производства, корабельное вооружение и т. п.); получить современные технологии и навыки работы с морским алюминием", - рассказал министр.

Также Арсен Аваков отметил, что в планах - за 3 года все 20 кораблей будут на вооружении Государственной пограничной службы Украины, а украинские корабелы смогут уже самостоятельно строить аналогичные суда для наших потребностей.

Кроме производства и поставок судов, проект включает систему сервисного обслуживания, подготовку 240 членов экипажа и 120 человек технического персонала, запасные части и инструменты, необходимые для технического обслуживания в течение 2 лет эксплуатации (или 2400 часов), техническую поддержку в Украине (по одному технику и инженеру компании производителя) в течение 60 месяцев с даты поставки первого корабля в Украину, доставку кораблей в Одессу и страхование на время перехода.

Кроме того, Арсен Аваков отметил, что стоимость контракта между Францией и Украиной составляет 136,5 млн евро. Стоимость одного полностью укомплектованного корабля - 6 млн 825 тыс евро. Эти средства Украина получит через специальное заимствования под 4,25% годовых от Государственного казначейства Франции и консорциума французских банков.

"Реализация проекта планируется в том числе с частичным финансированием за счет кредитных средств, как коммерческих банков, так и за счет казначейского займа Министерства финансов Франции. Кредит предоставляет государство Франция. В целом это обеспечивает крайне привлекательную процентную ставку, которая за пользование кредитом составляет до 2,5% годовых на срок до 10 лет. Это намного ниже стоимости привлечения кредитов для Украины", - отметил министр внутренних дел.

МВД Черное море


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх