Уровень автомобилизации Днепра: грозит ли городу транспортный коллапс?
В Днепре среди крупнейших городов Украины пока лучшая ситуация с трафиком, - отметила во время пресс конференции 12 марта эксперт в сфере регионального и городского развития Надежда Михно. Она привела данные ежегодного рейтинга самых загруженных городов «Traffic Index 2019».
Его обнародовала нидерландская компания «TomTom», которая занимается развитием транспортной навигации.
«Аналитики «TomTom» оценили ситуацию на дорогах 416 городов в 57 странах мира. Худшим оказалось индийский город Бангалор. Средний уровень загруженности там составляет 71%. Далее следуют Манила - 71% и Богота - 68%. Среди европейских городов с самыми заторами в топ попали Москва (6-е место в мире, средний уровень загруженности - 59%), Стамбул (9-е место, 55%) и Киев (12-е место, 53%). Также в рейтинге оказались Одесса (18-е место в мире, 7-е - в Европе, средний уровень загруженности - 47%), Харьков (29-е место в мире, 13-е в Европе, 43%) и Днепр (47- е место в мире, 23-е в Европе, 37%)», - сообщила Надежда Михно.
Для решения проблем с трафиком в мире существует два подхода. Первый - традиционный - построить новые дороги, расширить улицы, увеличить количество полос, то есть в центр внимания поставить водителя. Второй - более современный - изменить поведение людей: жителей города стимулируют ездить на велосипедах, ходить пешком и передвигаться общественным транспортом. В Днепре в последнее время придерживаются современного подхода, в частности, улучшают ситуацию с электротранспортом и маршрутками.
«В городе были созданы два новых троллейбусных маршрута (на жилой массив Сокол и на Солнечный), а также восстановлено движение электротранспорта на ж/м Парус. В этом году запланировано открытие еще одного троллейбусного маршрута до Приднепровская и продолжения маршрута от центра города до жилого массива Победа-6. Ежегодно ведется закупка электротранспорта, который соответствует современным стандартам - имеет кондиционеры и приспособлен для маломобильных групп населения. Также происходит постепенный отказ от маршруток в сторону автобусов большой вместимости. Они уже работают на нескольких маршрутах», - рассказал заместитель директора департамента-начальник управления транспорта департамента транспорта и транспортной инфраструктуры ДМР Александр Лещенко.
В то же время благодаря работе инспекции по контролю за парковкой в??Днепре уменьшились пробки.
«Сейчас инспекторы активно следят за соблюдением правил парковки в городе и своевременной оплатой парковки. Если автомобили существенно препятствуют движению, то их сразу эвакуируют. С водителями ведутся разъяснительные беседы. Поэтому сегодня мы видим, как меняется культура парковки в городе», - отметил начальник отдела временно задержанных транспортных средств инспекции по контролю за парковкой ДМР Виталий Бережной.
