Автопроизводителям придется сокращать объемы производства машин из-за дефицита полупроводников
Крупнейший производитель автомобилей, немецкий концерн Volkswagen AG, еще в прошлом месяце заявил, что столкнулся с нехваткой полупроводниковых компонентов для выпуска своей продукции. Планы по объему выпуска машин вслед за ним должны будут скорректировать многие автопроизводители, поскольку нехватка чипов ударила по всему автомобильному сегменту.
Как поясняет Bloomberg со ссылкой на участников рынка, пандемия вызвала перекосы в планировании и на автомобильном рынке. Поставщики полупроводниковых изделий не рассчитывали, что спрос на автомобили начнет восстанавливаться так быстро, а потому мощности контрактных производителей были загружены выпуском совсем другой продукции, которой на соответствующих сегментах рынка тоже не хватало всем желающим.
Оживившийся к концу года спрос на новые автомобили застал поставщиков профильной электроники врасплох, теперь многим автопроизводителям придется ограничивать объем выпуска транспортных средств из-за нехватки полупроводниковых комплектующих. Немецкий концерн Daimler тоже признал наличие проблемы, как и BMW, хотя последний производитель уверен, что из-за этого ему не придется приостанавливать производство машин или снижать объемы выпуска. Французская PSA Group вообще заявила, что ее данная проблема пока не коснулась. Поставщики компонентов Bosch и Continental признали, что чипов на всех не хватает.
По оценкам Bloomberg, компания Volkswagen может сократить объемы выпуска автомобилей в первом квартале на сотню тысяч единиц, как минимум. Японская Honda Motor вынуждена будет уменьшить объемы производства машин для внутреннего рынка на 4000 экземпляров в месяц, и это только на одном из предприятий. Suzuki тоже прибегнет к ограничению объемов производства автомобилей, подобные планы вынашивает и Subaru. По данным Nikkei, компания Nissan Motor сократит объемы производства хэтчбеков Note с 15 до 5 тысяч штук в месяц.
BMW Honda Nissan Subaru Suzuki Volkswagen
