Новости и события » Авто » KIA показала первый «настоящий» электромобиль - без аналогов с ДВС

KIA показала первый «настоящий» электромобиль - без аналогов с ДВС

KIA показала первый «настоящий» электромобиль - без аналогов с ДВС

EV6 делит платформу с Hyundai Ioniq 5 и будущими Genesis.

Ровно два месяца назад KIA анонсировала электромобиль. На днях компания опубликовала серию тизеров и объявила, что машина именуется EV6, а сегодня обнародовала несколько полноценных фотографий и заодно рассказала про новую философию дизайна.

Для бренда это первая серийная модель на архитектуре E-GMP, разработанной специально для аккумуляторных электрокаров. Также EV6 - это первый KIA, соответствующий фирменному стилю Opposites United («Объединенные противоположности»). Если оставить за скобками эпитеты маркетологов, новая идеология сводится к игре на контрастах, которые можно обнаружить в природе и человеческой жизни.

Оформление лицевой части KIA называет «цифровой улыбкой тигра» (Digital Tiger Face), то есть перед нами - эволюция решетки, которую для корейцев придумал в позапрошлом десятилетии Петер Шрайер. Элементы оптики EV6 загораются последовательно, создавая уникальную «световую подпись». Воздухозаборник внизу направляет поток под плоское днище и вместе с тем визуально подчеркивает ширину передней части автомобиля. Логотип Kia, к слову, тоже новый.

Удивительное по нынешним временам дело, но KIA не обозначает приподнятую пятидверку термином SUV: во всяком случае, мы ни разу не встретили этой аббревиатуры в сегодняшних материалах для СМИ. Тем не менее, производитель говорит, что профиль EV6 «вдохновлен кроссоверами».

При этом скошенные ветровое стекло, крыша и задние стойки - это не просто новый дизайн, который совместными усилиями разрабатывали студии в Корее, Германии и США, но и дань аэродинамической эффективности, критически важной для запаса хода электромобилей. Линии профиля также призваны вызывать у наблюдателя впечатление, что автомобиль длиннее, чем он есть на самом деле.

На корме расположились диодные фонари с тем же «секвентальным» дизайном, что и у передней оптики. Верхний спойлер направляет воздух к нижнему.

Платформа E-GMP, на которой также построен Hyundai Ioniq 5, обеспечила KIA EV6 более просторный салон в сравнении с электромобилями, сделанными на основе машин с ДВС. На передней панели разместили широкий изогнутый дисплей, в котором совмещены приборы и информационно-развлекательный комплекс с навигацией. Ниже по центру находится блок управления климатом с тактильными «кнопками». Сиденья водителя и переднего пассажира, обитые искусственной тканью из переработанного пластика, разделены массивной «двухэтажной» консолью.

Никакие технические характеристики пока не раскрывают, но в середине января KIA сообщала, что электромобиль сможет заряжаться менее чем за 20 минут и проезжать свыше 500 километров. Также обещан «автопилот» второго уровня автономности. Полноценная премьера состоится уже в этом месяце. Официально дата не названа, но, присмотревшись к фотографиям, мы бы предположили, что речь идет про 30-е число.

США


В Днепре показали, новый жилой комплекс, который построят в...

В Днепре показали, новый жилой комплекс, который построят в центре

Новый жилой комплекс, который скоро появится по адресу улица Шевченко, 23 будет называться ЖК Delight Hall. Характерной особенностью будущего сооружения будет то, что на той стороне, которая выходит на улицу спроектированы террасы с зелеными подробнее ...


загрузка...


загрузка...

Актуальные новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх