Mercedes создал 2,5-литровую рядную «шестерку»
Еще четыре года назад Daimler начал переход с V6 на рядные шестицилиндровые агрегаты. В нынешней линейке представлены трехлитровый бензиновый двигатель серии M256 и 2,9-литровый дизель OM656, устанавливаемые на множество Мерседесов. Не так давно стартовал также выпуск «шестерки» объемом 2,5 литра.
Технически это модификация двигателя M256 с уменьшенным ходом поршня: в результате объем сократился с 2999 до 2498 см3. Мотор создан специально для КНР: там от объема зависит размер налога.
Интересно, что «маленький» двигатель сохранил и электродовесок, и отдачу трехлитрового варианта - 367 л. с. и 500 Нм. Однако максимальная мощность доступна теперь на 5900-6100 оборотах в минуту вместо 5500-6100, а пиковая тяга - на 2000-4000 против 1600-4500.
Первым Мерседесом с новым мотором стала китайская версия кроссовера GLE 450: в других странах такое обозначение имеют версии с трехлитровым двигателем. Разгон до первой сотни у этих модификаций занимает 5,9 и 5,7 секунды соответственно.
Впоследствии агрегат может появиться на других моделях и на новых рынках.
