Контейнеровоз cел на мель в Суэцком канале и перекрыл движение. В пробке стоят более 100 судов
Контейнеровоз Ever Given, направлявшийся из Китая в Нидерланды, заблокировал движение по Суэцкому каналу во вторник, 23 марта. Об инциденте сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на картографические данные.
Корабль застрял в одном из самых оживленных водных путей мира, в результате чего образовалась пробка из по меньшей мере 100 судов, стремящихся пройти между Красным морем и Средиземным морем, отметило агентство. По данным MarineTraffic, построенное в 2018 году 400-метровое судно шло под панамским флагом из Китая в нидерландский порт Роттердам. Контейнеровоз находится в канале у берегов Египта, его окружили буксиры.
По сообщению Самира Мадани, эксперта онлайн-сервиса TankerTrackers, который отслеживает отгрузки и хранение нефти, после блокировки канала были заблокированы суда, перевозившие около 10 млн баррелей сырой нефти и нефтепродуктов. Помимо сырой нефти, поступающей с Ближнего Востока на рынки Европы и Северной Америки, канал в последние годы стал крупным транзитным маршрутом для нефти, идущей из России в Азию. Любая длительная блокировка будет иметь серьезные последствия, от влияния на цены на нефть и тарифов на доставку до принуждения контейнеровозов идти по более длинным маршрутам вокруг Африки, цитирует комментарий Мадани Financial Times.
Тайваньская судоходная компания Evergreen Marine, которая застраховала контейнеровоз, заявила Associated Press, что судно застряло из-за сильного ветра. Египетские синоптики сообщили, что 23 марта в этом районе были сильные ветры и песчаная буря. Порывы ветра достигали 50 км/ч. Один из египетских чиновников рассказал агентству, что контейнеровоз могут разблокировать в течение двух дней. Из-за происшествия уже сформировалась очередь из более чем 100 судов, которые ожидают возможности пройти Суэцкий канал.
Суэцкий канал - судоходный канал в Египте длиной 193 километра, соединяющий Средиземное и Красное моря. Это один из важнейших торговых путей в мире, через него проходит около 10% международной торговли.
