Новости и события » Авто » Авто на вторичном рынке: на каких моделях чаще скручивают пробег

Авто на вторичном рынке: на каких моделях чаще скручивают пробег

Авто на вторичном рынке: на каких моделях чаще скручивают пробег

Скрученный пробег - обычное явление на б/у авто в Украине. Теперь появился рейтинг моделей, которым чаще всего уменьшают пробег при перепродаже. Об этом сообщает Автопортал.

Составили его эксперты Auto.ria, сравнив данные о пробеге авто в объявлениях с информацией из независимых реестров (там периодически фиксируется пробег авто). Очень часто между этими данными выявляют расхождения.

Как оказалось, чаще всего скручивают пробег на б/у авто из Кореи. Свыше 40% Kia Optima/K5 и около 35% Hyundai Sonata продаются со скрученными одометрами. Объясняется это просто - зачастую эти модели эксплуатировались в корейских службах такси.

Также махинации с пробегом отмечены на подержанных коммерческих автомобилях вроде Volkswagen Caddy и Transporter, Renault Trafic. Оно и понятно: подобные модели имеют очень большие пробеги.

А вот б/у авто из США чаще всего продаются с реальным пробегом, ведь его очень легко проверить на американских сайтах. Хотя в последнее время украинские дельцы начали скручивать одометры и у них.

Кстати далеко не всегда авто с "нарисованным" пробегом дешевле, чем обычно по рынку. Зачастую махинаторы не хотят вызывать подозрения, а потому выставляют среднюю цену за модель.

Авто на вторичном рынке: на каких моделях чаще скручивают пробег

Hyundai Renault Volkswagen США


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх