Toyota Land Cruiser сменил поколение
Toyota Land Cruiser 200, не менявшийся принципиально уже почти полтора десятилетия, официально пережил смену поколений. Новую модель отметили индексом 300.
Внедорожник получил платформу GA-F - одну из разновидностей архитектуры TNGA. Это по-прежнему рамная конструкция, но целый ряд доработок позволил существенно улучшить ездовые качества на асфальте - компания даже называет новинку вседорожником.
Рама сделана из высокопрочной стали, а большая часть кузова - из алюминия. Поэтому машина стала на два центнера легче и при этом на 20% жестче. Центр тяжести стал ниже, распределение массы по осям приблизилось к идеалу - 53:47.
Новый "Крузак" сохранил постоянный полный привод с тремя блокировками дифференциалов. Были улучшены адаптивная подвеска, электронно-управляемая система стабилизации, внедорожный круиз-контроль, система выбора режимов движения. На рулевой колонке появился электрический актуатор.
Вместо двух V8 появились два V6 - 3,5-литровый 415-сильный бензиновый и 3,3-литровый 299-сильный дизельный. Оба работают с 10-ступенчатым автоматом. Россиянам на старте продаж предложат только бензиновый внедорожник, и исключительно в пятиместном исполнении.
В салоне установили современный информационно-развлекательный комплекс, размер дисплея может составлять 9 или 12,3 дюйма. Цельную заднюю дверь снабдили электроприводом и бесконтактным датчиком.
