Hyundai и Rimac построили водородный спортгибрид
На своем онлайн-форуме Hydrogen Wave группа Hyundai Motor показала несколько перспективных разработок на топливных ячейках, в том числе - спорткар Vision FK. Это заднеприводное купе с очертаниями Kia Stinger, построенное с помощью хорватского специалиста по электромобилям Rimac Automobili.
Задние колеса Hyundai Vision FK вращаются двумя электромоторами, работающими независимо друг от друга. Они могут питаться как от установленной в полу T образной батареи, так и от электрохимического генератора, размещенного под капотом. Водород в последний поставляется из баллонов, которые расположили над задней осью. Максимальная мощность системы - более 680 л. с.
Hyundai Vision FK тратит на разгон до 100 км/ч менее четыре секунд. Заявленный запас хода - более 600 километров. Если имеется в виду, что при этом и баллоны заправлены, и батарея заряжена, то это не слишком впечатляющий показатель (есть машины, которые проедут столько на одном водороде), но в целом гибрид получился интересным - хотя он и не первый в своем роде.
Мате Римац рассказал в своем "Фейсбуке", что его компания работала над этим проектом с Hyundai несколько лет и что уже существуют ходовые прототипы. Глава Rimac также выразил надежду, что модель будет запущена в серию.
