Рулевые рейки: когда нужно ехать на диагностику
В автомобиле рулевая рейка, по сути, отвечает за рулевое управление. С виду не очень большая запасная часть выполняет важнейшую функцию – поворачивается попеременно то в одну то в другую сторону при каждом движении руля, заставляя колеса двигаться вправо-влево синхронно. Соответственно, очень важно регулярно проверять, исправна ли эта деталь, а в случае возникновения малейших сомнений обращаться к мастеру на СТО на диагностику и менять ее по требованию. От этого зависит безопасность всех, кто находится в салоне автомобиля.
В большом ассортименте представлены рулевые рейки в Автозапчасти-ЮА. Это магазин, специализирующийся на поставке запасных деталей для транспортных средств, прежде всего, грузовиков производства КНР, хотя линейка товаров все время расширяется. Заказы на товары можно оформить прямо на сайте или по телефону в рабочее время. При оформлении можно выбрать удобные варианты оплаты и доставки.
Рулевые рейки и их виды
Запчасти бывают:
- Механическими. Такие заказывают, как правило, для машин эконом-класса. Их особенность заключается в том, что колеса при использовании таких реек крутятся исключительно за счет силы, прилагаемой водителем.
- Гидравлическими. Используются на машинах с гидравлическим усилитилем руля (ГУР). Их задача – упростить процесс управления транспортным средством. Дело в том, что благодаря наличию гидроусилителя, руль поворачивается легко и без особых надрывов со стороны водителя.
- Электрическими. В этом случае стоит электроусилитель, который упрощает процесс поворота колес. Надо сказать, что такие рейки считаются надежными, долговечными и практичными, так как они имеют наиболее высокий КПД.
Выбирать рейку для своего автомобиля нужно с учетом его конструкционных особенностей. Если вы не можете с ними разобраться, обратитесь за помощью к мастеру.
Когда следует проверить состояние рулевой рейки
Обратиться на СТО для диагностики рекомендуется в следующих случаях:
- Если прослушивается стук на плохой дороге, который пропадает при выкручивании руля «до конца». Такой мастера называют стуком рулевой рейки.
- Руль вибрирует во время движения.
- При выкручивании руля наблюдаются любые другие изменения. То есть, либо он тяжело крутится, либо, наоборот, чересчур легко, порой даже безо всяких усилий со стороны водителя.
Наконец, приехать к мастеру нужно, если рулевая рейка перестает справляться со своей задачей. На практике это может выглядеть так: руль крутится, но на угле поворота колес это никак не сказывается.
