Voyah Free на пути в Европу: дебют в июне
Первыми последовательно-гибридный кроссовер смогут испытать жители Норвегии.
Китайский государственный концерн Dongfeng выведет на европейский рынок последовательно-гибридный кроссовер Free премиального бренда Voyah. Первым рынком, на котором появится модель, станет Норвегия, что становится доброй традицией автопроизводителей из Поднебесной.
Внешне автомобиль немного напоминает Maserati Levante и наверняка именно такие ассоциации будет вызывать у жителей Европы. С другой стороны именно статусная внешность может ощутимо продвинуть продажи модели.
Главными конкурентами Free в Норвегии станут NIO ES8 и BYD Tang. Несмотря на это, Voyah имеет несколько меньшие габариты: 4 905 мм в длину 1 950 мм в ширину и 1 690 мм в высоту, колесная база составляет 2 955 мм.
Покупатели смогут выбрать из трех вариантов силовых установок. В начальной версии производитель предложит только один электродвигатель на 347 лошадиных сил (520 Нм). Запас хода по методике NEDC составит 505 км. Более дорогой Free имеет два электродвигателя суммарной мощностью в 694 л. с., которые выдают крутящий момент в 1040 Нм.
В этом случае разгон до "сотни" займет 4,8 секунды. Максимальная скорость ограничена электронным ошейником на отметке 200 км/ч. Однако здесь запас хода будет несколько меньше - 475 километров.
В самой дорогой комплектации в дополнение ко всему потребитель может обнаружить под капотом 1,5-литровый бензиновый двигатель Dongfeng C15TDR, который выдает 109 лошадиных сил. Он выступает в роли "расширителя диапазона" и напрямую не связан с колесами, просто подзаряжая электродвигатели в случае падения уровня зарядки менее 21%.
Также ДВС может включиться, если потребуется совершить экстренное ускорение. Такой Free способен проехать порядка 860 километров.
