Китайцы представили концепт автономного конвертоплана для выполнения грузовых миссий и перевозки пассажиров
Китайская авиационная компания United Aircraft представила концептуальный проект автономного конвертоплана, предназначенного для выполнения грузовых миссий и перевозки пассажиров. Первый прототип конвертоплана UR6000 планируется представить уже в этом году.
Компания United Aircraft, базирующаяся в Шэньчжэне производитель беспилотных авиационных систем (БПЛА), начала разработку UR6000 после того, как представила семейство беспилотных вертолетов для пожарных и спасательных служб, включая 600-кг TD550 и 350-кг TD220.
По данным компании, UR6000 имеет максимальную взлетную массу 6100 кг, коммерческую грузоподъемность 2000 кг, крейсерскую скорость 550 км/ч, практический потолок 7620 м и может преодолевать максимальную дальность полета. 1500 км.
Компания представила концептуальный образ UR6000 в коммерческих цветах, но на веб-сайте компании представлен тот же конвертоплан но для военных. Однако представители United Aircraft настаивают, что самолет разрабатывается для гражданских целей.
Компания не раскрывает информацию о двигателях для UR6000, но силовая установка будет включать в себя коробку передач с регулируемой скоростью для учета различных требований к тяге в вертикальном и горизонтальном режимах полета. Концепт самолета включает прямое верхнерасположенное крыло и два вертикальных оперения.
Модель TD550 показана с двумя пусковыми установками на каждой стороне самолета. Хотя пусковые установки кажутся совместимыми с управляемыми и неуправляемыми ракетами, представитель компании объясняет, что пусковые установки использовались для тушения пожаров с воздуха. Каждая из семи ракет была наполнена огнезащитным химикатом, которым можно было запустить по охваченному пламенем высотному зданию для распределения полезной нагрузки.
