Самолеты НАТО нарушают правила так же, как российские
НАТО неоднократно упрекало Россию в том, что ее военные самолеты совершают полеты с выключенными транспондерами. Однако сейчас стало известно, что самолеты НАТО ведут себя точно так же. В качестве оправдания альянс заявил о том, что его самолеты летают с выключенными транспондерами только в исключительных случаях, причем никогда – над Восточной Европой.
При этом инциденты с участием истребителей обеих сторон не редкость. Например, в апреле над Балтийским морем неподалеку от Калининграда российским самолетом Су-27 был перехвачен американский разведывательный самолет RC-135U. Российский истребитель в тот раз оказался в опасной близости от американского самолета. Это произошло из-за того, что транспондеры американского разведчика были выключены, отметил официальный представитель российского Министерства обороны Игорь Конашенков.
В начале марта 2014 года неподалеку от Мальме произошел инцидент с участием пассажирского самолета скандинавских авиалиний и российского самолета-разведчика. На борту шведского авиалайнера находилось 132 человека. Российский самолет летел с выключенными транспондерами и не сообщал о своем местонахождении. Столкновения удалось избежать только благодаря тому, что пилоты пассажирского борта вовремя заметили российский истребитель.
Однако сейчас выяснилось, что с выключенными транспондерами совершают полеты также и истребители НАТО. Такое поведение представляет угрозу для безопасности в воздухе.
