В G-Power поработали над BMW M550d
В ателье G-Power представили доработку «заряженного» дизельного седана BMW M550d.
Базовый вариант BMW M550d имеет крутящий момент в 740 Нм, что больше показателя бензинового BMW M5 на 60 Нм. Специалисты G-Power посчитали, что этого явно мало, и презентовали два варианта чип-тюнинга - D-Tronik 2 v1 и D-Tronik 5 V1. Стандартная версия дизельной три-турбо «шестерки» объемом 3,0 литра выдает 381 л. с. и 740 Нм. С помощью чип-модуля G-POWER D-Tronik 5 V1 или прошивки электроники двигателя D-Tronik 2 V1 отдача увеличилась до 435 л. с. и 850 Нм крутящего момента.
Акцент в модуле Bi-Tronik 5 V1, расположенном в качестве «прокладки» между электронным блоком управления и двигателем, сделан на интеллектуальную систему активации. При частичной нагрузке данные проходят через чип без изменений, а в момент, когда дроссельная заслонка открывается полностью, активируются уникальные алгоритмы работы топливной системы и турбонаддува, увеличивающие мощность на 54 л. с. и 110 Нм.
При желании автомобиль можно оснастить комплектом 20- или 21-дюймовых колес Hurricane RR. Диски сделаны из ультра-легкого авиационного алюминия для снижения неподрессоренных масс, что улучшает ускорение и маневренность. На выбор предлагается три оттенка: Jet Black, Gun Metal Grey и Stardust Silver. Опционально представлена частичная или полная полировка колес и персонализация путем нанесения подписи на каждом колесе длиной до 15 символов.
