Автобусы-беспилотники могут вывести на маршруты в Москве к 2018 году
Производитель автобусов "Волгабас" - компания "Бакулин Моторс Групп", собирается предложить свои беспилотные автомобили "MatrEshka" в качестве общественного транспорта в столице и других регионах после принятия соответствующих законов, сообщает АГН "Москва" со ссылкой на генерального директора компании Алексея Бакулина.
В 2017 компания планирует наладить серийное производство беспилотников, и будет их поставлять в том числе и в Москву, наладит систему сервиса.
Но необходима соответствующая юридическая база, поясняет Бакулин: чтобы вывести машину на открытые маршруты, нужно официально признать ее транспортным средством.
Вывести машину на открытые маршруты планируется к 2018 году, при условии принятия соответствующих законов.
Кроме того, предполагается, что также будут востребованы грузовые беспилотники, например, в сфере ЖКХ. Отмечается, что "MatrEshka" безопаснее традиционных автобусов, так как исключен человеческий фактор, приводящий к ДТП, а искусственный интеллект отслеживает техническое состояние транспорта и при возникновении неполадки сразу отчитывается владельцам. Обстановку на самой дороге контролируют специальные камеры и датчики.
"MatrEshka" состоит из трех базовых элементов: двух колесных модулей с рулевым механизмом, электродвигателем, литий-ионными батареями и подвеской и съемного модуля для изменения конфигурации машины. Максимальная скорость, которую может развивать "MatrEshka", - 30 км/ч. А до полного разряда батареи беспилотник способен проехать порядка 130 км или четыре часа. Длина машины - 4,6 м, ширина - 1,7 м, высота - 2,7 м.
Ранее министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что коммерческое использование беспилотных транспортных средств в логистической сфере в России может начаться до 2030 года. Он также призвал разработать единые стандарты эксплуатации беспилотного транспорта в РФ и принять соответствующие поправки в законодательство.
