6-е воплощение Hyundai Grandeur
Южнокорейский автомобилестроитель Hyundai в конце октября 2016-го провел в Сеуле закрытую презентацию переднеприводного седана Grandeur 6-го поколения, публичная премьера которого запланирована на ноябрь того же года в рамках международного смотра в Лос-Анджелесе. Четырехдверка, «возглавляющая» модельную линейку марки (флагманская роль досталась ей после появления отдельного люксового бренда Genesis), улучшилась по всем направлениям, начиная от внешности и заканчивая техникой, и прибавила в премиальности.
«Шестой» Hyundai Grandeur сохранил пропорции прежней модели, но получил более агрессивный, аристократичный и утонченный вид. Оформлением передка с хладнокровным взором светотехники и трапециевидной решеткой радиатора четырехдверка напоминает Genesis G90, что добавляет ей основательности, а с кормы демонстрирует солидные очертания с фирменной «перемычкой» между фонарями и фигурными патрубками выпускной системы в бампере. Положительные эмоции вызывает и солидный силуэт автомобиля, а динамичности в него превозносят длинный капот, покатые очертания крыши и выразительные «волны» на боковинах.
Габаритные размеры «Грандера» шестой генерации пока не озвучены, однако ожидается, что практически по всем направлениям автомобиль превзойдет своего предшественника и будет по-прежнему являться полноправным участником E-класса по европейским правилам.
Интерьер Hyundai Grandeur 2017 модельного года впечатляет изысканным оформлением и обильным кожаным покровом. Основное внимание внутри трехобъемника на себя обращает установленный по последней моде «планшет» мультимедийной системы с лихим изгибом рамки, с которым соседствуют стильные аналоговые часики. В нижней части центральной консоли обосновались эталонные блоки магнитолы и микроклимата, а за мультифункциональным четырехспицевым рулем «прописалась» классическая комбинация приборов со стрелочными шкалами и дисплеем бортового компьютера между ними.
Салон «Грандера» предоставляет седокам отлично спрофилированные сиденья и достаточный запас свободного пространства и спереди, и сзади. В зоне досягаемости заднего пассажира имеются кнопки складывания правого переднего кресла, благодаря чему автомобиль можно использовать в качестве представительского седана младшего уровня.
Насколько вместительным и удобным окажется грузовой отсек Hyundai Grandeur шестой генерации - в южнокорейской компании пока не сообщают. Но «трюм» четырехдверки точно не уступит по потребительским качествам багажнику прежней модели.
Технические характеристик
«Грандера» в настоящий момент официально числятся неизвестными. Ожидается, что на «вооружении» автомобиля окажутся атмосферные бензиновые моторы с непосредственным впрыском горючего. Ему отделят рядную 16-клапанную «четверку» GDI объемом 2.4 литра, развивающую 190 лошадиных сил и 241 Нм крутящего момента, и 3.3-литровый агрегат V6 с 24-клапанной компоновкой, отдача которого составляет 290 «скакунов» и 344 Нм пиковой тяги.
Помимо этого, для седана предложат и дизельный четырехцилиндровый агрегат объемом 2.2 литра с турбонаддувом и системой Common Rail, производящий 202 «кобылы» и 441 Нм доступного потенциала.
Все моторы будут устанавливаться в связке с 8-скоростным «автоматом» и ведущими колесами фронтальной оси.
Шестой «релиз» Hyundai Grandeur делит «тележку» с новым Kia Cadenza/K7 и может похвастать продольно базированной силовой установкой и обильным применением стали высокопрочных марок в «скелете» кузова.
Колеса обеих осей у него подвешены посредством независимых подвесок пружинно-рычажного строения с поперечными стабилизаторами (вероятнее всего, за доплату автомобилю предложат адаптивные электронноуправляемые амортизаторы).
Рулевая система у «корейца» реечного вида с электрическим усилителем руля и прогрессивными характеристиками. На каждом из колес четырехдверки заключены дисковые тормозные устройства (дополненные вентиляцией спереди) с целым комплексом вспомогательной электроники (ABS, Brake Assist, EBD и т. д.).
В Южной Корее «Грандер» поступит в продажу до конца текущего года, а до США доберется в 2017-м под местным именем Azera. Цены на автомобиль (даже предварительные) пока не разглашены, как и комплектации. Ожидается, что по умолчанию седан получит девять подушек безопасности, информационно-развлекательный центр с цветным «планшетом», двухзонный «климат», ESP, ABS, BA, EBD, премиальную аудиосистему, кожаную отделку салона, легкосплавные колеса, передние кресла с электроприводом регулировок и подогревом, а также кучу иных современных «примочек».
