В Днепре назревает мусорный передел
В Днепре назревает новый передел мусорного рынка. В мэрии обещают наконец-то провести конкурс мусороперевозчиков, который должен избавить город от единственного монополиста. А заодно рекультивировать действующий полигон отходов и пересмотреть мусорные нормы и тарифы.
НЕРУШИМАЯ МОНОПОЛИЯ
Вот уже почти полтора года вывозом мусора в областном центре занимается всего лишь одна компания - «Днепрокоммунтранс» (ДКТ). Такое единоличное правление, в принципе, устраивает и горожан, и местные власти. Однако не АМКУ, который вполне справедливо находит в данном положении дел все признаки нарушения антимонопольного законодательства. Последним своим решением он обязал мэрию исправить ситуацию и все-таки провести конкурс среди мусороперевозчиков, который уже не единожды откладывался и переносился (например, последний, скандальный, так и не состоялся по причине неявки конкурсной комиссии).
«Антимонопольный комитет обязал Днепровский горсовет объявить конкурс до 7 января 2017 года. В конце декабря 2016-го процедура была начата - его объявили. Но пока раскрытие предложений приостановлено из-за необходимости внесения изменений в конкурсную документацию, которая была создана на основании прежних требований и нужна корректировка. Но я заверяю, что в этом году конкурс состоится», - утверждает начальник управления охраны окружающей среды горсовета Павел Головаха.
Другое дело, что участников конкурса явно будет раз - два и обчелся. Виною тому - не очень-то окупаемые тарифы на вывоз мусора, а также подвешенное состояние городского полигона отходов, что не дает построить хоть какие-то долгосрочные договорные отношения с потенциальными участниками рынка и инвесторами.
О НОРМАХ И ТАРИФАХ
На сегодняшний день тариф по городу за вывоз ТБО составляет 9,36 грн. в месяц с одного жителя многоэтажки. Мусорщики настаивают - должен быть как минимум 16, а то и больше. Иначе - себе в убыток.
«Тарифы на вывоз мусора не менялись с 2011 года, - говорит директор «Днепрокоммунтранса» Валерий Лубинский. - Их, во многом, удается удерживать именно благодаря нашему «монопольному» положению и централизации услуг. Ведь чем больше мелких предприятий, тем больше накладных расходов. Сегодня машина европейского качества стоит 200 тысяч евро, один контейнер - 7-8 тысяч грн. Мы готовы участвовать в конкурсе на общих основаниях. Но пока тариф не будет изменен, никакой инвестор на эти деньги не придет и вкладывать ничего не будет».
О том, что цены нужно повышать, поговаривают и в мэрии. Но пока делать этого не спешат. Во всяком случае, по слова Павла Головахи, на конкурс выносятся прежние расценки.
Зато в городе зачем-то планируют провести очередные, весьма недешевые исследования для установления новой нормы накопления мусора. Подобные пытались проводить не единожды. И всегда они заканчивались скандалом и обвинениями в заангажированности исследователей. В настоящий момент в городе установлены нормы 2,01 м 3 /человека в год в многоэтажках и 2,42 м 3 - в частном секторе. Сколько насчитают в этот раз и каков в результате будет тариф - станет понятно уже после проведения соответствующих изысканий. Их старт планируют на март, чтобы в мае уже получить первые результаты.
ЗАКРЫТЬ НЕЛЬЗЯ
Касательно «Правобережного» полигона отходов, то, по словам Головахи, в отношении него планы у мэрии не изменились. Единственный работающий в городе, его обещают закрыть до 2020 года. Правда, с местом, где должен располагаться новый, так и не определились - все еще ищут подходящий земельный участок. Ну а пока решено рекультивировать ныне действующую часть полигона, ставшего настоящим источником экологической опасности для жителей Диевки и соседних районов. Как оказалось, провести работы должны были еще до конца прошлого года, и даже деньги на это выделили. Но снова что-то не срослось.
«Из 5 млн. грн., которые были выделены на рекультивацию полигона «Правобережного», освоили около 1,67 млн. грн. с копейками. Остальные перевели на этот год», - признает Павел Головаха. На эти средства, в том числе, собираются провести закрытие и рекультивацию первого и второго пусковых комплексов и подготовить открытие нового, четвертого, - вглубь полигона и подальше от жилых районов, что позволит выдержать необходимый 1 км санитарной зоны. Там же откроют и давно обещанную сортировочную станцию, которая позволит отделять полезный мусор (пластик, бумагу и прочее). Особой рентабельности, судя по всему, этот проект нести не будет. Но таким образом надеются хоть немного сократить объемы захоронения, а также дать подзаработать КП «ЭкоДнепр», в ведомстве которого и находится ныне «Правобережный».
