В Херсоне есть место, где транспорт ходит по ночному графику даже днем
Маршрутка раз в час, троллейбус раз в два часа - таков график режима транспорта на Жилпоселке, по ул. Комкова.
Одному из самых густо населенных микрорайонов, в котором катакомбы (по легендам) вытеснены были многотажками, с транспортом - не очень. Он либо приходит забитым с Шуменского (где загружаются еще и жители ближайших сел), либо, если конечная на Жилпоселке, практически не ходит. Два троллейбуса № 3 и два троллейбуса № 4, а так же проходящий мимо № 8 не справляются с утренним потоком людей. Ведь ими на базары и на дачи добираются пенсионеры, создавая мощную конкуренцию работоспособной молодежи. Ну а днем - их почти не увидишь.
Еще одна проблема транспорта здесь - глубина и протяженность отдаленного от маршрутов частного сектора. Порой, чтобы занять даже притесненное стоячее место в салоне, приходится 15-20 минуть шагать. И даже смена маршрута № 47 полностью эту проблему решить не смогла. Так что снова и снова в соцсетях появляются возмущенные публикации - "ждал 40 минут - пошел пешком", или "прождал час - вызвал такси". И это - днем...
Мы понимаем, что в городе есть проблемы с пассажироперевозками:
- не смотря на восстановление и возвращение в строй за последний год восьми машин - все же троллейбусов катастрофически мало и не проведенные закупки теперь аукаются даже на самых ярых их противниках,
- маршрутки, хоть по старой, хоть по новой цене, вместительнее и новее не станут, больше их на маршруты не выйдет - просто дороги города уже сопротивляются такому росту числа транспортных средств.
Зимой к бездорожью добавляется гололед и осадки, выводящие из строя и автобусы, и троллейбусы, и... горожан.
Может, стоит перестать обижаться на неблагодарных пассажиров, искать виновных и понять: проблема в отсутствии развития и целостного видения. И начать - хотя бы с предложений рабочей группы по транспорту. Не положить их в стол, а именно начать реализовывать...
