Тюнеры сделали очень экономичный Hyundai - три литра на «сотню»
Новинка, получившая название HyperEconiq Ioniq, стала даже экономичнее серийного автомобиля - ее расход оказался менее трех литров на «сотню». Прототип разработан в сотрудничестве с канадским ателье Bisimoto Engineering. Гибриду добавили новый обвес кузова с карбоновыми элементами и 19-дюймовые углепластиковые колесные диски с шинами с пониженным сопротивлением качению, а...
подробнее ›