Марко: Не хотелось начинать сезон с разбирательств
В начале года Ferrari отправила запрос в FIA по поводу легальности конструкции подвески, а в конце февраля Чарли Уайтинг выпустил техническую директиву, разъясняющую, что допустимо, а что - нет. Некоторым командам пришлось отказаться от использования спорной конструкции, но позиция FIA вызвала критику консультанта Red Bull Хельмута Марко... Хельмут Марко: «У FIA своеобразный...
подробнее ›