Фредерик Вассер: Мы точно знаем, что нужно делать

Наибольших успехов в своей истории Sauber добилась во второй половине 2000-х, будучи заводской командой BMW. Маркус Эриксон считает, что успехи прошлых лет свидетельствуют о немалом потенциале команды. Маркус Эриксон: «Я считаю, что у нашей команды действительно большой потенциал. В прошлом, сотрудничая с BMW, она продемонстрировала, насколько сильной может быть, и я не вижу...

подробнее

Ки: Заводской статус предполагает высокую ответственность

Джеймс Ки, технический директор Toro Rosso, рассказал, как развивается сотрудничество с Honda, ведь раньше у команды из Фаэнцы с ее скромными ресурсами никогда не было возможности напрямую сотрудничать с крупным автопроизводителем, а теперь она фактически получила заводской статус. Джеймс Ки: «У нас никогда не было возможности так тесно работать с производителем двигателей....

подробнее

WEC: Названы напарники Виктора Шайтара в Ле-Мане

Мы уже рассказывали, что российская команда SMP Racing выставит на старт знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана», которая пройдет 16-17 июня, третью машину. Ею станет Dallara P217 категории LMP2, а за руль сядут Виктор Шайтар, Норман Нато и Харрисон Ньюи. Пилоты будут выступать под номером 35. «Для меня лично это уже пятый Ле-Ман, и третий в составе российской команды SMP Racing, -...

подробнее

IndyCar: Состояние здоровья гонщиков проверяют по-новому

В американской серии IndyCar введен новый тест для контроля состояния гонщиков и выявления последствий сотрясений мозга, нередко сопровождающих аварии, для чего применяется современное оборудование, разработанное компанией Neuro Kinetics. Всем участникам предстоящей гонки Indy 500 предстоит пройти специальный тест на айтрекинг, т. е. отслеживание движения глаз, при помощи...

подробнее

Оливер Роуланд: В тени Роберта Кубицы

Карьера Оливера Роуланда развивается непросто, а зачастую и нелогично. После перехода в формульные серии он быстро зарекомендовал себя, став вице-чемпионом британской Формулы Renault 2.0, потом перешел в европейскую серию, где тоже выступал неплохо, и через год сражался за титул с Пьером Гасли (хотя в итоге и уступил). Проблема была лишь в том, что Гасли на этот момент было 17...

подробнее

Болельщики смогут пройти круг по трассе в Монреале

Организаторы Гран При Канады объявили о благотворительной акции, поучаствовать в которой сможет любой посетитель этапа - для этого нужно купить специальный билет, дающий право пройти круг по трассе в пятницу после свободных заездов. Если покупать билет заранее, то его стоимость составит 45 канадских долларов, если непосредственно перед прогулкой - 50, и то при наличии. Все...

подробнее

Формула E: Открытие сезона пройдет в Саудовской Аравии

В календарь чемпионата мира по гонкам на электромобилях впервые включен этап в Саудовской Аравии - пятый сезон Формулы E стартует в Эр-Рияде, столице этой ближневосточной страны. Именно там в условиях реальной гонки дебютируют машины второго поколения, позволяющие проехать полностью всю дистанцию e-Prix. Организаторы чемпионата подписали 10-летнее соглашение с министерством...

подробнее

Ваулз: Еще круг или два, и у нас были бы проблемы

В Барселоне Валттери Боттас стартовал со второй позиции и на ней же финишировал, но это не значит, что его гонка прошла по относительно простому и линейному сценарию, как это было в случае с Льюисом Хэмилтоном, победителем Гран При Испании. Перед своим единственным пит-стопом Валттери ехал в отличном темпе и казалось, что он должен был выехать на трассу перед Себастьяном...

подробнее

В FIA разъяснили позицию по поводу зеркал на Halo

Команды Формулы 1 по-прежнему смогут размещать зеркала заднего вида на Halo, но техническое решение, которое в Ferrari использовали в Барселоне, когда вместе с зеркалами на Halo были смонтированы крылышки, недопустимо. В четверг команды получили техническую директиву FIA, в которой разъясняются требования к размещение зеркал на Halo. Суть требований - свести к минимуму...

подробнее

В Испании недовольны гимном Каталонии перед гонкой

Королевская автомобильная федерация Испании выразила резкое недовольство в связи с тем, что перед стартом Гран При в Барселоне исполнялся национальный гимн Каталонии. Федерация опубликовала открытое письмо, в котором говорится, что с ней никто не консультировался по поводу исполнения каталонского гимна сразу после национального гимна Испании, и это трактуется как нарушение...

подробнее

Стоффель Вандорн: Команда сделала уверенный шаг вперед

Во второй день тестов в McLaren резервный пилот Ландо Норрис работал с командой, а Стоффель Вандорн - с инженерами Pirelli по программе итальянских шинников. Ландо Норрис (3-й): «Сегодня мы больше занимались аэродинамикой, чем обычной тестовой программой - нужно было стабильно проезжать круги, избежав ошибок и вылетов. Небольшой разворот в 12-м повороте все же произошел, но...

подробнее

Джек Эйткен: Я удивлен тем, как быстро адаптировался

В финальный день тестов в Барселоне за руль Renault сел резервный пилот Джек Эйткен. Проехав 128 кругов, он оценил работу аэродинамических и механических решений. Джек Эйткен (6-й): «Удивительный день - я впервые пилотировал современную машину Формулы 1. Я был немного удивлен тем, как быстро адаптировался - я довольно быстро обрел скорость в утренней сессии. День получился...

подробнее

Пьер Гасли: Теперь мы знаем, как дорабатывать машину

После проблем в первый день тестов в Барселоне в Toro Rosso разделили день на двух гонщиков. Утром работу продолжил Шон Гелаэль, вчера потерявший время из-за проблем с машиной, а днем его сменил Пьер Гасли... Шон Гелаэль (12-й): «Утренняя сессия показалась мне долгой. Я много времени провел за рулем, проехал 83 круга! Это здорово , ведь вчера я гораздо меньше работал на...

подробнее

Джейк Деннис: Я быстро привык к скорости и мощности

Во второй день тестов в Red Bull Racing работали с пилотом симулятора в Милтон-Кинс Джейком Деннисом - британец дебютировал за рулем Формулы 1 и смог сравнить ощущения от виртуальной и реальной машины. Джейк Деннис (11-й): «Мой первый день за рулем RB14 прошел хорошо. Отличия от гонок GT, где я выступаю, весьма велики, я быстро привык к большей скорости и мощности - и выполнил...

подробнее

Никита Мазепин: Я сразу почувствовал прогресс команды

Во второй день тестов в Барселоне за руль Force India сел Никита Мазепин. Российский гонщик проехал 112 кругов, но с утра потерял время из-за утечки в системе гидравлики. Николас Латифи работал зв рулем машины Force India по программе Pirelli - канадец проехал 121 круг и показал 13-е время. Никита Мазепин (5-й): «Мне нравится работать на трассе, сегодня я старался одействовать...

подробнее

Сезон 2018: 16 мая. Тесты. Барселона

Небольшая облачность. Сухо. Воздух +15...25С, трасса +18...42С Прежде команды заранее готовили к тестам комплексные обновления машин, но когда тесты по ходу сезона ограничили, перешли на технологии CFD и готовят новинки к каждой гонке. Процесс обновления идет непрерывно, представители одной из топ-команд даже жаловались, что тесты по ходу сезона выбивают их из привычного...

подробнее

Карлос Сайнс: У меня свой путь

В интервью El Mundo Deportivo Карлос Сайнс говорил о своих привычках и увлечениях, о прогрессе Renault и планах на будущее... Вопрос: Что вам меньше всего нравится в Формуле 1? Карлос Сайнс : Я смирился с обязанностью давать интервью. Это часть работы - не самая приятная с жизни гонщика. Фотосессии раздражают еще больше, чем интервью. Бывает тяжело раздавать много автографов,...

подробнее

Гюнтер Штайнер: Наши гонщики лучше команды

В 2018 году Haas построила быструю машину, но из-за череды ошибок у команды пока лишь 19 очков. Руководитель команды Гюнтер Штайнер признает, что начало сезона получилось сложным, но рассчитывает на перспективу... Гюнтер Штайнер: «Нам больно от допущенных ошибок, но тут уже ничего не изменить. Меня это не радует, но чувство разочарования не поможет нам двигаться вперед....

подробнее

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх