Абитебул: Три мотора на 2018-й - наша головная боль

Абитебул: Три мотора на 2018-й - наша головная боль

В 2018 году число этапов Формулы 1 вырастет до 21, а количество силовых установок на сезон для одного гонщика сократится с четырех до трех. Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул назвал подобные ограничения головной болью для команд и призвал изменить регламент. Сирил Абитебул: «Нас ждет головная боль, но это было ожидаемо. Мы знали, как будут развиваться...

подробнее

В Mercedes подтвердили контракт с Верляйном

В Mercedes подтвердили контракт с Верляйном

В среду с утра в Mercedes назвали имена четырех из шести гонщиков, которые будут выступать за команду в кузовной серии DTM. В опубликованном списке не было Паскаля Верляйна, но вскоре контракт был подтвержден и с ним. Напарниками чемпиона DTM 2015 года будут Гэри Паффет и Пол ди Реста. Паскаль Верляйн: «У меня потрясающие воспоминания о выступлениях в DTM. Это...

подробнее

Шансы Паскаля Верляйна вернуться в DTM растут

Шансы Паскаля Верляйна вернуться в DTM растут

Предстоящий сезон станет последним для Mercedes в кузовной серии DTM. Сегодня пресс-служба опубликовала короткий видеоролик, в котором назвала имена четырех из шести гонщиков, которые будут пилотировать машины штутгартской компании . В 2018-м за Mercedes в DTM будут выступать Гэри Паффет, Пол ди Реста, Эдоардо Мортара и Лукас Ауэр. Пресс-служба добавила, что имена еще двух...

подробнее

Великобритания'88: Простые решения

Великобритания'88: Простые решения

Гонка 460 10 июля 1988 года. Гран При Великобритании. Сильверстоун Поул Герхард Бергер (Ferrari F187/88C) - 1:10,133 (245,260 км/ч) Лучший круг Найджел Мэнселл (Williams FW12) - 1:23,308 (206,472 км/ч) Победитель Айртон Сенна (McLaren MP4/4) - 1:33,16,367 (199,782 км/ч) За неделю между Гран При Франции и Гран При Великобритании произошло два важных события, и оба они были...

подробнее

Жан Алези за Halo, но против Grid Kids

Жан Алези за Halo, но против Grid Kids

Экс-пилот Формулы 1 Жан Алези прокомментировал перемены, происходящие в чемпионате мира, в частности, решение заменить грид-герлз юными гонщиками, а также введение системы Halo, обеспечивающей дополнительную фронтальную защиту. Жан Алези: «К тому моменту, когда Liberty Media получила контроль над Формулой 1, этот чемпионат уже был во многом уникальным. Сложно...

подробнее

Для McLaren пока не актуально участие в IndyCar

Для McLaren пока не актуально участие в IndyCar

В прошлом году Фернандо Алонсо принял участие в Инди-500, после чего пошли разговоры о возможном участии McLaren в IndyCar на постоянной основе. Однако исполнительный директор McLaren Technology Group Зак Браун уверяет, что приоритетом для команды остается Формула 1, а проекты, связанные с IndyCar, в повестку дня не входят. Зак Браун: «Все наши механики и инженеры на...

подробнее

GP3: Джулиано Алези продолжит выступать за Trident

GP3: Джулиано Алези продолжит выступать за Trident

Команда Trident объявила о продлении контракта с Джулиано Алези, 18-летним сыном бывшего гонщика Формулы 1 Жана Алези, который проведет в ее составе в молодежной серии GP3 третий сезон. В прошлом году Алези-младший одержал три победы и занял 5-е место в личном зачете. Маурицио Сальвадори , владелец Trident: «Мы очень рады объявить о продлении сотрудничества с...

подробнее

Историческая статистика говорит в пользу Mercedes

Историческая статистика говорит в пользу Mercedes

Когда организаторы чемпионата принимают решение серьезно пересмотреть технический регламент, то делается это для того, чтобы сделать гонки интереснее, зрелищнее, а иногда безопаснее. По крайней мере, так говорится официально. Но на самом деле одна из главных задач сводится к тому, чтобы повлиять на расстановку сил, попытаться скорректировать правила игры, чтобы прервать...

подробнее

WEC: Rebellion выступит в LMP1 на машинах Oreca

WEC: Rebellion выступит в LMP1 на машинах Oreca

Мы рассказывали о том, что швейцарская команда Rebellion после годичного перерыва возвращается в категорию LMP1 чемпионата мира по гонкам на выносливость. Еще в декабре был назван состав пилотов команды, однако имя производителя шасси не разглашалось. Планировалось, что он будет объявлен на Женевском автосалоне в марте, однако партнер Rebellion стал известен раньше....

подробнее

Geely стремится стать крупнейшим акционером Mercedes

Geely стремится стать крупнейшим акционером Mercedes

Китайский концерн Geely может стать крупнейшим акционером Daimler, материнской компании Mercedes-Benz. Эта корпорация уже владеет шведским автопроизводителем Volvo, а теперь намерена выкупить 6,8% акций Daimler у кувейтского инвестиционного фонда Kuwait Investment Authority - об этом сообщает издание Bild am Sonntag. Если сделка состоится, то Geely станет крупнейшим акционером...

подробнее

Магнуссен может выступить в Дайтоне в 2019 году

Магнуссен может выступить в Дайтоне в 2019 году

Мы писали, что, наряду с Фернандо Алонсо и Лэнсом Строллом принять участие в «24 часах Дайтоны» собирался Кевин Магнуссен и даже вел переговоры с Action Express Racing, выигравшей титул в американском чемпионате IMSA SportsCar Championship. Однако незадолго до Рождества от этих планов пришлось отказаться. Тем не менее, руководитель команды Гэри Нельсон...

подробнее

Финский художник рассказал об опыте работы с Кими

Финский художник рассказал об опыте работы с Кими

Мы писали о том, что шлем Кими Райкконена в 2018 году будет оформлен по-новому - интересно, что впервые за 16 сезонов в Формуле 1 финский гонщик лично представил свой шлем, использовав Instagram. По давней традиции Кими доверил разработку дизайна финскому художнику Уффе Тегстрему, который специализируется на оформлении гоночных шлемов. Кроме Райкконена его клиентами в разные...

подробнее

Билли Монгер посетил базу команды Carlin

Билли Монгер посетил базу команды Carlin

В апреле прошлого года Билли Монгер попал в аварию во время гонки британской Формулы 4 и лишился ног. Несмотря на все трудности, 18-летний гонщик не отказался от мечты продолжить гоночную карьеру. Всего через 11 недель после аварии он вернулся на трассу в Брэндс-Хэтч, сев за руль кузовной гоночной машины с ручным управлением. На этой неделе по приглашению Carlin Racing Билли...

подробнее

Марк Уэббер: Задача Риккардо - одолеть Ферстаппена

Марк Уэббер: Задача Риккардо - одолеть Ферстаппена

В конце 2018 года у Даниэля Риккардо истекает контракт с Red Bull Racing. Австралиец неоднократно говорил, что пока не принял решение, останется ли в команде, но его соотечественник Марк Уэббер считает, что Риккардо не стоит спешить с принятием решения. Марк Уэббер: «Думаю, лучшее, что может сделать Риккардо - одолеть Макса Ферстаппена. Он прекрасно это знает и...

подробнее

Tommy Hilfiger - новый партнер команды Mercedes

Tommy Hilfiger - новый партнер команды Mercedes

В Mercedes заключили многолетний контракт с американским модным брендом Tommy Hilfiger, принадлежащим PVH Corp, одним из совладельцев которой является отец Лоуренс Стролл. С 2018 года компания будет поставлять команде одежду, а ее логотип появится на новой машине, а также в боксах команды. Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Мы рады приветствовать Tommy...

подробнее

Мир услышал звук первого мотора нового сезона Формулы-1

Мир услышал звук первого мотора нового сезона Формулы-1

Команда Формулы-1 Mercedes, обладатель Кубков конструкторов последних четырех сезонов, первой поделилась визуальной информацией о двигателе, которым будут оснащены болиды в новом сезоне. На специальном ролике, подготовленном Mercedes, мы слышим звук этого мотора - и звук впечатляющий, может быть - в очередной раз чемпионский:

подробнее

Франция'88: Все сначала

Франция'88: Все сначала

Гонка 459 3 июля 1988 года. Гран При Франции. Поль-Рикар Поул Ален Прост (McLaren MP4/4) - 1:07,589 (203,092 км/ч) Лучший круг Ален Прост (McLaren MP4/4) - 1:11,737 (191,349 км/ч) Победитель Ален Прост (McLaren MP4/4) - 1:37,37,328 (187,482 км/ч) Сезон 1988 года разительно отличался от предыдущего. Причиной тому стал ряд удивительных событий, и главное из них - доминировавшая...

подробнее

Ник Фрай продолжит карьеру в сфере киберспорта

Ник Фрай продолжит карьеру в сфере киберспорта

Ник Фрай, бывший исполнительный директор команды Mercedes, получил новое назначение: он возглавит отдел коммерческой стратегии в компании Fnatic, профессиональной киберспортивной организации со штаб-квартирой в Лондоне. В свое время Фрай также основал консалтинговую фирму Stonehaven Partners, и его богатый опыт руководства спортивными проектами вполне востребован в столь...

подробнее

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх