Министр Омелян уволняет Рябикина и надеется вернуть Ryanair
Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян убежден, что руководство аэропорта "Борисполь" целенаправленно сорвало переговоры с ирландской авиакомпанией-лоукостером Ryanair. В связи с этим он намерен внести на рассмотрение Кабмина представление об увольнении руководителя аэропорта Павла Рябикина. И надеется, переубедить Ryanair вернуться.
Об этом идет речь в колонке Владимира Омеляна, опубликованной на.
Министр инфраструктуры напомнил, что переговоры с Ryanair продолжались более 5 лет.
Омелян считает, что причины выхода из переговоров с Ryanair аэропорта "Киев" (Жуляны) "мало чем отличаются от причин, которые обусловили поведение Борисполя".
Напомним, в апреле 2017 года аэропорт “Киев” (Жуляны) приостановил диалог с Ryanair, потому что ценовые ожидания лоукостера не совпадали с возможностями воздушной гавани.
По информации Омеляна, половина региональных аэропортов не имеет полноценной взлетной полосы (как это в Одессе, например), половина - терминала (как в Гостомеле).
"Почему пассажиры должны летать не из Киева, если в Борисполе есть два пустых терминала?! Еще раз: аэропорт - государственный, терминалы построены за государственные средства, пока они не работают, а сам аэропорт на содержание каждого из них тратит около 250 млн грн в год. По словам Рябикина, один терминал используется для проведения культурных мероприятий, выставок. Фуршеты организовывать можно, летать - нет?! Не слишком жирное место для развлечений?!", - не скрывая своих эмоций сказал Омелян.
Он прокомментировал и условия, выставленные Ryanair, заметив, что ни один крупный мировой бизнес не будет заниматься благотворительностью в Украине.
"Ryanair - крупнейший и самый дешевый перевозчик Европы, потому что везде выжимает максимальные условия для себя. Борисполь не имел права их разглашать. Это первое. Разглашение произошло целенаправленно, чтобы Ryanair ушел, хлопнув дверью. Второе: Ryanair имеет базовое соглашение и дополнительные. Именно в дополнительных находилась значительная часть требований, которые просто следовало обсуждать. Львов подписал базовое соглашение, все счастливы. Это же закон переговоров: каждая сторона, условно, пишет по 3 пункта, которые являются обязательными, и еще по 7, от которых можно отказаться в процессе переговоров", - сказал Омелян.
Министр уверен, что "Борисполь" мог подписать базовое соглашение, которое не несло никаких рисков для аэропорта. Но это было бы начало сотрудничества.
"Публичность - это был фактически единственный шанс привлечь их (Ryanair - Ред.) в Украину. Иначе МАУ, другие деятели сделали все, чтобы Ryanair даже не приблизился к Украине. Если бы было давление на Борисполь, то оно было бы публичным через заявления в СМИ, чтобы люди видели и понимали, кто и что отстаивает. Я убежден, что Ryanair может быть в Украине. Вопрос в том, что не может один министр биться за это", - пояснил Омелян.
Он считает, что не может директор аэропорта "Борисполь" определять, куда летать, а куда не летать втридорога украинцам.
"Я подаю Рябикина на увольнение", - подытожил он.
Тогда же Павел Рябикин в свою защиту заявил, что готов пройти любой аудит - "международный, межведомственный, правительственный".
Владимир Омелян по поводу совещания отметил, что премьер-министр определил необходимость возобновления переговоров и пообещал обратиться в НАБУ по оценке хода переговоров и причин их срыва.
Министр инфраструктуры пообещал, дать показания по давлению частной компании на госслужащих и угроз преследования в случае прихода Ryanair в Украину.
Напомним, Госавиаслужба Украины вела переговоры с лоукост-компанией Ryanair, первый рейс которой планировался с 01.09.2017 года по маршрутам Лондон-Киев-Лондон и Лондон-Львов-Лондон. С октября, как надеялись в Госавиаслужбе, компания планировала выполнять из Киева еще 11 рейсов в европейские города.
