Как Приднепровская железная дорога на ремонте переезда сэкономила
В Мелитополе подходят к завершению работы по ремонту железнодорожного переезда на выезде из города в сторону Каховского шоссе. Как выяснилось, переезд хоть и относится к железной дороге, однако ремонтировать его ведомство не спешило. На проведение работ выделило, не поверите, смешную сумму - 80 тыс. грн.!
А так как въезд в Мелитополь - это лицо города, то власть из местного бюджета решила добавить на ремонт 600 тыс. грн. Качество укладки асфальта проконтролировал мэр города Сергей Минько во время выездного совещания. В виду сложности участка, его ремонтируют с применением асфальта определенной марки с укрупнением зернистости и щебнем. Тем не менее, осмотрев участок, мэр высказал свое предположение о том, что бетонные плиты были бы надежнее асфальта в районе переезда.
- В моем понимание, эти 5-10 метров надо было уложить дорожными бетонными плитами. Может быть, даже сэкономить и купить б/у, но они бы проработали десятилетия. Такие, как у нас в балке возле кинотеатра "Украина". Здесь угол разворота определенный, дополнительная нагрузка - машины идут с перегрузом. И я очень переживаю, что через 1,5-2 года мы будем иметь схожие проблемы. Я спорить с вами специалистами не буду. Но свои опасения я при журналистах выскажу, - обратился городской голова Сергей Минько генподрядчику - директору ЧП АБЗ Сергею Морозу.
Подрядчик сообщил, что гарантия ремонта переезда 3 года. А это значит, что подрядчик обязан будет устранить все недочеты за свой счет. Проехался городской голова и по руководству Приднепровской железной дороги, которое на ремонт переезда, относящегося к зоне ответственности железной дороги, выделило смешную сумму - 80 тыс. грн.
- Я бы понял, если бы они выделили 50 на 50 с городским бюджетом. Хвалил бы руководство железной дороги, если бы они выделили 100% суммы. Ведь автомобили тут меньше разрушают покрытия, а в большей степени поезда из-за высокой степени нагрузки на полотно от движущихся составов. Поэтому они должны были целиком и полностью отремонтировать этот участок. Но не сделали этого. А оставлять въезд в аварийном состоянии мы не можем, так как чрез переезд этот ездят и жители Мелитополя и туристы, оставлять его в таком виде уже было не возможно. Поэтому мы приняли решение и тратим городские средства, - уточнил городской голова.
На 700 тыс. грн. будет отремонтировано 1500 кв метров полотна. Остальная часть дороги будет отремонтирована ямочным ремонтом до перекрестка с ул. Леваневского, пообещал зам мэра Иван Федоров.
На вопрос, как отреагируют оппоненты команды мэра на то, что из местного бюджета выделяются средства на ремонт по сути территории железной дороги, мэр ответил, что этот участок стоит на обслуживании УЖКХ. А своих оппонентов он просил сделать хоть что-то полезного для города.
Секретарь горсовета Максим Бельчев добавил, что исполком принял решение о запрете передвижения многотонников по городу в дневное время, чтобы они не портили уже отремонтированные дороги. Правда, без контроля дорожной полиции выполнить данное решение просто не возможно.
