Первый электрический пикап с полным приводом готов к производству
Малоизвестному стартапу из Соединенных Штатов, похоже, удалось сделать то, что оказалось не по силам автокомпаниям с мировым именем. А именно - выпустить серийный полноприводный пикап, движимый исключительно силой электричества.
Компания, разработавшая электрический пикап, называется Bollinger Motors. Она базируется в Нью-Йорке и именно там прошла презентация электромобиля, призванного совершить революцию в мире «проходимцев». И это не преувеличение - гибридных внедорожников и кроссоверов на рынке представлено немало, есть даже серийные модели с полностью электрическими силовыми установками (хотя они очень редки и аккумуляторы к ним не продаются на http://1akb.by/catalog/legkovye/topla/). Однако, полностью лишить пикапы двигателей внутреннего сгорания до сих пор отваживались лишь авторы концептов, не всегда способных уехать с выставки своим ходом.
На сей раз все гораздо серьезнее и в Bollinger Motors уверяют, что B1 (такое имя получил новый пикап) - не просто выставочный образец, а готовая к серийному выпуску модель. Размеры автомобиля 3 810 мм в длину, 1 940 мм в ширину и 1 854 мм в высоту. Весит грузовичок 1 770 кг, к которым можно прибавить еще 2 500 кг груза, так что автовладелец сможет не только отправиться на нем за продуктами или забрать заказанный в магазине http://1akb.by/catalog/legkovye/bosch/ аккумулятор, но и подзаработать на доставке грузов. Причем, загруженность не пойдет во вред динамике пикапа. До первой «сотни» B1 добирается всего за 5 секунд, но и до 200 км/ч ему разогнаться не проблема - электромотор мощностью 360 л. с. (640 Нм крутящего момента) позволяет «прокатиться с ветерком» на трассе и не спасовать на бездорожье. Чтобы автомобиль не пришлось подзаряжать каждый час, его снабдили куда более мощными аккумуляторами, чем традиционные http://1akb.by/catalog/legkovye/varta/. В базовой версии пикап будет иметь запас хода 200 км, в ТОПовой - целых 320 км. На восстановление запаса энергии понадобится 7 и 12 часов, соответственно, но Bollinger Motors анонсировали выпуск специального зарядного устройства, с которым время на подзарядку аккумуляторов сократится до 45 и 75 минут.
Если над силовой установкой B1 работали долго и тщательно, то о его внешности этого не скажешь - автомобиль получился этаким коробком на колесах, лишенным всякой привлекательности. Зато чего у него не отнять, так это практичности - установив жесткий верх и сиденья, двухместный пикап можно превратить в четырехместный внедорожник, а регулируемая подвеска позволяет увеличивать дорожный просвет вдвое - с 25 до 50 см.
Точной даты выхода B1 на рынок в Bollinger Motors пока не называют. По предварительным данным, предзаказы на новинку начнут принимать через 6-8 месяцев, а начало серийного производства запланировано на 2019 год.
