Новости и события » Общество » Арбузные кланы Херсонщины

Арбузные кланы Херсонщины

Арбузные кланы Херсонщины

Отправленная водным путем из Херсона в Киевскую область арбузная баржа тут же стала знаменитой. "Страна" же решила узнать то, что обычно остается за кадром - как устроен на самом деле арбузный бизнес в Украине.

1. Украино-корейские арбузы

Большую часть продукции херсонских полей - в том числе бахчевых, давно можно смело называть украинско-корейской.

А выращивание арбузов давно стало наследственным ремеслом этнических украинских корейцев. Корейские артели до сих пор добиваются наилучших урожаев на арбузных бахчах Херсонщины.

"С корейцами и раньше было трудно конкурировать, а сейчас и вовсе невозможно. С началом конфликта на востоке Украины, в Запорожье, Херсонщину и Николаевщину переехали корейские семьи из Донецкой области. Корейцы получают с полей урожаи в несколько раз больше, чем местные фермеры. Себестоимость продукции у них тоже в разы ниже. Это происходит за счет того, что фермеры - корейцы работают в своих хозяйствах всей семьей, никогда не берут банковские кредиты под залог будущих урожаев, предпочитая обходиться внутренними займами внутри своих кланов, предпочитают выращивать ранние сорта арбузов, пользуясь "пленочной" технологией. Также фермеры - корейцы заранее продумывают логистику продаж арбузов, заключая контракты на сбыт урожая арбузов оптом с крупными оптовиками. В итоге они практически полностью продают урожаи еще на корню заранее. У мелких же производителей около 30 % урожая остается на полях" - говорит оптовый перекупщик сельхозпродукции Константин Зайко.

2. Бригадный подряд

С конца мая и начало июня на Херсонщине, Николаевщине и в Запорожской областях на оптовых рынках открываются неофициальные биржи труда. На этих биржах давно есть свои "смотрящие" посредники - они заранее формируют бригады, которые сдают в аренду крупным агрохозяйствам и фермерам.

Бригады сезонных рабочих на бахчах формируются из заробитчан из городов и других областей. Бригадирами, а фактически, надсмотрщиками, как правило, работают местные жители, которых хорошо знают хозяева арбузных плантаций. Старшие бригад отвечают за сохранность на полях урожая, за трезвость бригады и быстроту сбора плодов, когда на бахчу заезжает машина оптового покупателя.

Заробитчане нанимаются на весь сезон и живут прямо на бахче, фактически они работают и как сборщики арбузов, и как охранники. Плата за месяц такой работы - от 5 до 7 тысяч гривен в зависимости от прилежности. Питанием обеспечивают работодатели. Если на бахче нет крупных краж, мало повреждений плодов (работники также обязаны гонять мелкую живность с полей), а машины оптовиков быстро загружаются урожаем, можно заработать и до 8 тысяч гривен.

Если бригада "прощелкала" крупную кражу с поля или сама украла и продала часть урожая, можно в одночасье остаться без зарплаты и без работы - расправа будет быстрой и неумолимой, вплоть до избиения. Причем в большинстве сезонных бригад охранников-сборщиков ответственность коллективная, проштрафился один - другие также могут остаться без заработка.

3. Мелкий опт и водный путь

Местные мелкие фермеры, рискующие выращивать арбузы на площадях не более 3-5 гектар, вынуждены продавать свой урожай мелкими партиями на местных оптовых рынках перекупщикам и в розницу у дорог. Причем наибольшую прибыль мелким бахчеводам приносит именно розница - за счет продаж арбузов проезжим туристам.

Мелкий опт на местных рынках в лучшем случае отбивает урожай в "ноль", покрывая расходы на выращивание и труд. Средняя себестоимость урожая арбузов в 2017 году составляет около одной гривны за килограмм (без учета зарплаты и прочих накладных расходов). Средняя оптовая цена пока держится на уровне от 2,5 гривен за килограмм. Розничная цена - от 4 гривен (есть колебания по регионам).

Средняя стоимость перевозки арбузов составляет от 50 копеек до 1 гривны за килограмм в зависимости от расстояния. При этом бой и порча арбузов достигает до 10 процентов.

Собственно, водная транспортировка арбузов из Херсона в Киев - это хорошо забытое старое. Еще пару десятков лет назад десятки барж привозили в столицу сладкую ягоду с полей южных регионов Украины.

Водная транспортировка сохраняет арбузы в лучшей сохранности, чем автомобильная, стоимость транспортировки в разы ниже, однако есть и минус - длительность таких перевозок - в три - четыре раза дольше автомобильных. Дело в том, что оптимальный срок хранения арбузов при температуре выше 25 градусов - не более полумесяца.

Из-за того, что водного грузового транспорта в Украине почти не осталось, неторопливые перевозки арбузов по рекам под силу и по средствам лишь крупным агрохозяйствам вроде "Нибулона", которые заключают прямые контракты на продажи с крупными оптовыми сетями - в данном случае, "Сильпо".

Мелким и средним производителям арбузов водные перевозки "не грозят" до появления на рынке грузоперевозок сильных независимых владельцев речного траспорта. Поэтому знаменитый "арбузный ковчег Гройсмана" - пока исключение из правила.

4. Чужие здесь не ходят

Логистика арбузного бизнеса в Украине давно поделена между своеобразными семейно-этническими кланами.

"Чужих" в арбузный бизнес не то, что не пускают - бери в аренду бахчу и выращивай на здоровье! Но вот со сбытом продукции будут проблемы - на оптовом рынке "чужому" достанется самое дальнее место и перекупщики предложат цену ниже средней.

В целом есть даже определенное разделение труда.

Выращиванием арбузов занимаются корейцы.

Скупкой мелких и средних партий арбузов и дынь на оптовых рынках, а также сбытом в городах - на так называемых сезонных "арбузных" площадках занимаются азербайджанские семейные кланы.

Формированием сезонных рабочих бригад, надзором за заробитчанами и перевозкой арбузов и дынь занимаются местные жители "арбузных" регионов, объединенные в неформальные артели.

5. Арбузная мафия

В Украине существует своя государственная арбузная "мафия" - начиная от муниципальных управлений благоустройства и торговли, полицейских из территориальных отделов, траспортного надзора и государственных экологических служб.

Чиновники участвуют в цепочке посредников в роли государственного "рэкета", получая с торговцев и перевозчиков свой "гешефт" - за перегруз фур с арбузами, за превышение нитратов и прочей химии арбузов, продаваемых на городских "точках", за выгодное расположение этих площадок.

Собственно, розничная цена за каждый килограмм арбузов и дынь как минимум содержит 1 гривню расходов оптовиков, перевозчиков и торговцев на взятки чиновникам.

6. Полосатый экспорт

Экспортом за рубеж арбузов и дынь занимаются крупные оптовые агрохозяйства и крупные перекупщики, чаще всего не видевшие сам товар вживую. До 2014 года наибольшая часть экспорта украинских арбузов шла в Россию. Но после начала конфликта на востоке Украины экспортировать арбузы в РФ прекратили вообще.

"В России своих арбузов полно - астраханских. До 14-го года херсонские арбузы брали оптом в Белгороде и Курске - в неделю до трех-четырех фур, дальше мы фуры не гоняли. Сейчас это в прошлом - экспорт украинских арбузов накрылся "медным тазом". И дело даже не в том, что астраханские арбузы составляют конкуренцию херсонским, а из-за того, что на границе теперь стали лютовать российские экологические ведомства - нужно предъявить сертификаты качества, соответствия нормам содержания нитратов, придираются к любым мелочам - от небольшого перегруза до условий транспортировки арбузов. Арбузы - груз очень нежный, если фуру с ними продержать сутки - двое на солнце, груз "потечет". Сейчас крупные оптовики - посредники каждый сезон везут арбузы в Белоруссию, Польшу и Прибалтику" - рассказал херсонский грузоперевозчик Игорь Гинкул.

7. Размер имеет значение

По мнению опрошенных "Страной" фермеров, перевозчиков и торговцев арбузами, наибольший урон торговле бахчевыми наносит давнее народное предубеждение, что ранние сорта арбузов "напичканы" химией и есть их нельзя: дескать только "августовские" арбузы содержат наименьшее количество нитратов. На самом деле концентрация нитратов и прочей химии в арбузах зависит от случая и... состоятельности производителя.

"Сейчас любые арбузы, как ранние сорта - июльские, так и поздние - августовские, как у мелких производителей, так и крупных, растут только с привнесением удобрений. Без удобрений урожай будет мизерным и производитель не выдержит конкуренции. Но если бахчу держит мелкий фермер, который продает свою продукцию мелкими партиями, то денег на дорогостоящие удобрения у него меньше. Соответственно, арбузы у него меньшего размера, так называемого "третьего сбора" - от 4 до 5 килограмм. Но такие арбузы самые чистые.

Самые "бомбажные" арбузы получаются, тогда когда владелец бахчи не жалеет в расчете на большой и крупнокалиберный урожай в качестве удобрения удобрений - от 9 до 12 килограмм. Самый оптимальный, это средний "сбор" - от 5 до 8 килограмм в одном арбузе. А на арбузных "площадках" в городах продаются арбузы в навал - партии разных сборов и сортов смешиваются, и покупка относительно "чистого" от нитратов или совсем "термоядерного" - дело случая и везения покупателя" - признается херсонский фермер Юрий В.

Интересно, что по словам фермера только крупные агрохозяйства, заключающие прямые экспортные сделки на поставку арбузов за рубеж - в Белоруссию, Польшу и Прибалтику, могут позволить себе удобрение полей дорогостоящими элитными сортами удобрениями, под присмотром грамотных агрономов, сортировку и хранение продукции. Просто потому, что европейские экологические ведомства ведут строгий учет чистоты импорта сельскохозяйственной продукции. Поэтому украинский арбуз, купленный в Белоруссии или Польше, скорее всего содержит гораздо ниже нитратов, чем арбуз для "внутреннего" пользования.


Как выбрать оптимальный момент для обмена валюты

Как выбрать оптимальный момент для обмена валюты

Обмен валюты может быть выгодным или не очень, в зависимости от текущего курса. Выбор оптимального момента для обмена важен для максимизации финансовых выгод. В этой статье мы рассмотрим некоторые ключевые аспекты, которые стоит учитывать при планировании...

сегодня 14:32

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх