MotoGP: Шок - Circuit of Wales так остался в виде 3D-проекции
Один из самых ожидаемых проектов MotoGP - новая спортивная арена в Уэлсе, Circuit of Wales, куда должен был переехать национальный этап чемпионата мира, Гран-При Великобритании, так и не будет построена в срок. Dorna разрывает 10-летний контракт, подписанный еще в 2014, но так и не выполненный до сих пор.
Британский MCN добился признания от президента Dorna Sports Кармело Эспелеты: Circuit of Wales по факту остался на бумаге!
Соглашение о создании новой уникальной площадки для мотоспорта было достигнуто летом 2014 года. Планировалось, что уже в 2015 или 2016 году трасса будет готова и Гран-При Великобритании переедет туда со всеми почестями (слишком уж достали Dorna организационные и финансовые проблемы Сильверстоуна и Донингтона). Но какими бы проблемными не были исторические трассы Англии, они реально существуют, эксплуатируются и продолжают приносить солидный доход, несмотря ни на что!
Circuit of Wales, каким бы красивым он не был в проекте и на макете, по-прежнему остается "в стадии котлована". В 2015 власти были вынуждены провести народные слушания по вопросу создания такой спортивной площадки в регионе, где никогда не было мото- и автоспорта. Первое решение было положительным. Инвестор (в виде китайской компании) был найден, но дело не сдвинулось ни на шаг: правительство Уэльса решило не участвовать в финансировании, на чем энтузиазм управляющей компании иссяк.
В 2014 году Dorna подписала контракт сразу на 10 лет, зная, какие бывают задержки на примере того же BalatonRing (еще один мертворожденный автодром для MotoGP, но в Венгрии). Подписанный между Dorna и Circuit of Wales контракт подразумевает ситуацию, что пока автодром не сдан в эксплуатацию, местный промоутер передает свои права в лизинг другому организатору [Silverstone]. Неизвестно, был ли контрактом предусмотрен какой-то крайний срок задержки, но прошло уже 3 года с того момента, как эта поправка исправно действует!
"Сейчас мы работаем напрямую с Silverstone, они занимаются промоутированием и организацией события, и у них все отлично получается, - цитирует Кармело Эспелету MCN. - А с Circuit of Wales наш контракт исчерпан, потому что они просто забили на его исполнение. К счастью, прямая работа с Silverstone позволила нам достаточно гибко уйти от кризисной ситуации. А вот насчет будущего, поглядим. Было бы здорово решить проблему [с Уэлсом] до того, как строить новые планы. Мы так же рассматриваем Donington Park в качестве запасной площадки, но Silverstone - на первом месте".
