Ближе к производству: Skoda представила обновленный кросс Vision E Concept
В рамках Франкфуртского автосалона 2017 года состоялась официальная презентация обновленного концептуального кроссовера Skoda Vision E Concept
После предварительного анонса чешская компания Skoda официально презентовала в рамках автосалона во Франкфурте-2017 обновленную версию концептуального внедорожника Vision E Concept.
По сравнению с прототипом, который был представлен публике на Шанхайском автосалоне, обновленный кросс Skoda Vision E Concept выглядит ближе к серийному автомобилю.
Помимо всего прочего, Skoda Vision E Concept - это первое электрическое транспортное средство чешского бренда, оснащенное системами автономного управления 3-го уровня. Заявленный запас хода - до 500 километров.
Как и прежде, концептуальный электрический кросс Skoda Vision E Concept питается от двух электромоторов. Суммарная отдача - 302 (306) лошадиных сил. Тяга передается на все четыре колеса. Завяленная максимальная скорость - 180 километров в час.
Повторимся, по технической начинке оба концепта идентичны. Однако отличия имеются во внешнем виде. Например, представленный кроссовер Skoda Vision E Concept во Франкфурте имеет слегка пересмотренную переднюю панель с двумя треугольными решетками и аккуратную черную отделку бамперов, а также совершенно новый набор футуристических колес.
Представляя концепт, в компании отмечают:
«За последние несколько лет компания Skoda представила миру несколько сенсационных концептуальных автомобилей, которые указывают путь к будущему бренда. Прототип Skoda Vision E Concept представляет собой следующий шаг в направлении ориентированного на будущее проекта».
Интерьер обновленного концептуального электрического кроссовера Skoda Vision E Concept остался без изменений. Здесь имеются вращающиеся индивидуальные кресла и множество больших сенсорных экранов для всех «умных штучек». К слову, в оснащение прототипа входит функция управления жестами, голосовое управление, интегрированная точка доступа Wi-Fi, модуль LTE, технология отслеживания глаз и даже функция усталости водителя.
Как уже отмечалось, концептуальный электрокар повышенной проходимости Skoda Vision E Concept получил системы автономного управления 3-го уровня. Если бы автомобиль был серийным, то он мог бы ускоряться и тормозить автономно, самостоятельно находить свободные парковочные места, запоминать предпочтительные места парковки водителя и даже общаться с другими участниками дорожного движения, транспортными средствами и инфраструктурой.
