6 практичных советов как сберечь автомобильные шины и собственный кошелек
Опытные водители знают, что состояние колес автомобиля - это залог экономичной и безопасной езды. Правильные привычки вождения помогают значительно продлить срок службы покрышек, но их все равно очень легко повредить. Как сберечь резину, а с ней и кошелек, подскажут действенные советы из обзора.
1. Готовь сани летом...
Как и всякий сезонный товар, например, зимние шапки, автомобильные шины в течение года меняют свою цену. Приобретая зимнюю резину в весной или летом, можно немало сэкономить, так как дилеры и продавцы заинтересованы избавиться от излишков и освободить склады.
2. Не брать что попало
Выбирая резину на автомобиль, многие водители часто берут первый приглянувшийся вариант по разумной цене. Но не стоит брать все, что рекламируют дилеры и продавцы специализированных магазинов. Самая свежая модель нередко имеет завышенную цену, при этом кардинально не отличаясь от предшествующего варианта. Так зачем платить больше?
3. Когда больше хуже, чем мало
Водители знают, что недостаточно накачанные шины ухудшают динамику автомобиля и увеличивают расход топлива. Но еще хуже перенакачанные колеса.
Покрышки с лишним, избыточным, давлением испытывают меньшее сопротивление качению. Кому-то может показаться, что это отличный способ экономить топливо. Но стоит понимать, что любое колесо испытывает большие нагрузки и нагревается при работе. И если конструкция не прочна, а на улице жарко, то шина может даже взорваться.
4. Шины бывают разные...
В районах, где зимой температура опускается ниже нуля, водителям нужно «переобувать» автомобили на зимние шины. Они сделаны из другого, более мягкого материала, что повышает их устойчивость и сокращает тормозной путь при езде.
Шины бывают разных типов, с индивидуальным рисунком протектора, которые очень отличаются в эксплуатации. Так, «липучки» обладают отличным сцеплением, но быстрее изнашиваются. Экономичная резина, напротив, сделана и более прочного материала и поэтом не так хороша в поворотах.
5. Ремонтировать, а не выбрасывать
Если на поверхности колеса появился «пузырь» или произошел прокол, не стоит сразу выкидывать покрышку на свалку. Многие проблемы, по которым шину ранее браковали, теперь устранимы. Ее заклейка, установка и балансировка обойдутся намного дешевле новой автомобильной покрышки.
6. Регулировать подвеску
Проверку и регулировку подвески (развал-схождение колес) стоит делать каждые 15-20 тысяч километров пробега, а также после замены покрышек. Если игнорировать эту процедуру, ускоряется износ резины, машину может начать уводить в сторону.
Даже опытным водителям надо знать 5 верных способов продлить жизнь любому автомобилю .
Раскрываем секреты: Как сэкономить время и деньги при ремонте и обслуживании автомобиля без поездки в автосервис
Мы разобрались, как устроены автомобильные консьерж-сервисы и протестировали работу одного из них на личном опыте. Смотрите отчет о наших затратах и рассказ о процессе сотрудничества.
