Авиасообщение в Казахстане оказалось под угрозой срыва из-за прекращения поставок керосина из России
Авиакомпания Air Astana заявила об угрозе срыва регулярного авиасообщения в Казахстане из-за прекращения поставок керосина из России и предстоящей приостановки Шымкентского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ).
По данным авиаперевозчика, основные экспортеры авиатоплива в Казахстан из России ПАО "Газпромнефть", ПАО "НК Роснефть", ПАО "Лукойл" и ПАО "Татнефть" снизили совокупный месячный объем поставок в Казахстан с 44 тыс. тонн в 2016 году до 15 тыс. тонн в 2017 году.
"Более того, на октябрь данные компании не подтвердили поставки в связи с высоким спросом на российском рынке. Так, ПАО "Газпромнефть" уведомило о возобновлении экспорта топлива не ранее мая 2018 года", - заявили в Air Astana.
В авиакомпании отметили, что в 2017 году потребность гражданской авиации Казахстана в авиационном топливе составляет 800 тыс. тонн, из которых лишь 241 тыс. тонн производится Шымкентским НПЗ, однако он останавливается на проведение ремонтно-профилактических работ осенью текущего года, что еще более усугубляет кризисную ситуацию.
"На протяжении многих лет субъекты гражданской авиации РК на 70 процентов зависимы от поставок из РФ, которые носили нецикличный и негарантированный характер. Политика российских ресурсодержателей направлена на реализацию авиатоплива по остаточному принципу", - поясняется в заявлении.
В Air Astana также обратили внимание на недостаточные мощности резервуаров для топлива в аэропортах Казахстана, что позволяет авиакомпании планировать заправку воздушных судов лишь на десятидневные сроки.
