Чиновники хвастаются улучшениями в маршрутках. Пассажиры их не видят
В Черниговском городском совете отчитались: меморандум между властью и перевозчиками выполняется. Правда черниговцы больше верят не статистике, а собственным впечатлением от поездок.
По информации чиновников, черниговские перевозчики уже обновили 19 единиц техники. Самая свежая партия - 5 обновленных автобусов марки «Рута» на предприятии «Пассервис».
Эти пять машин позволили выполнить программу-минимум, ведь в Меморандуме речь шла о том, что в 2017 году перевозчики обязуются обновить не менее 19 машин. Сейчас эта цифра достигнута.
По словам начальника управления транспорта городского совета Юрия Горбаня, вклад каждого перевозчика таков:
ООО «Пассавто-ЛТД» - 2
ООО «ЧАК» - 2
ЧП Корень В. В. - 2
ЗАО «Таксосервис» - 4
ДП «Пассервис» - 9
До конца года запланировано пополнить парки еще несколькими новыми машинами. В следующем году работа по обновлению подвижного состава будет продолжена.
А вот пассажиры скептически отнеслись к отчету. В социальных сетях черниговцы определили три наиболее проблемных момента.
Во-первых, обновление автобусов - это не обещанное обновление парка. Ожидалось, что перевозчики откажутся от старых «Рут» и «Дельфинов», а на улицах будут автобусы средней и большой вместимости.
По факту же перевозчики чаще всего ограничиваются косметическим ремонтом транспортных средств и заменой однодверных маршруток малой вместимости на такие же, но уже с двумя дверьми.
Во-вторых, по-прежнему много нареканий к водителям маршруток, большая часть которых общается по телефону во время движения, курит в салоне и хамит пассажирам, делающим им замечания.
В-третьих, большая часть маршруток так и осталась в состоянии «до меморандума» - грязные сидения, протекающие крыши, невымытые окна.
А в последние дни, в связи с перекрытием дорог для ремонта и объездами, перечень жалоб пополнился еще одной: на «не родных» остановках (там где в обычном режиме автобус данного маршрута не ездит) водители отказываются выпускать пассажиров.
Вероятнее всего, речь идет об устной договоренности между перевозчиками, которые поделили между собой пассажиров и условились, чтобы объезжающие не отнимали прибыль у остальных.
