Парк электротранспорта Одессы пополнился еще одним белорусским троллейбусом. Фото и видео
Парк электротранспорта Одессы продолжает пополняться новыми единицами техники. К лету планируют открыть новых маршрутов и увеличить количество электротранспорта на маршрутах города. Фото. Видеокомментарий
Транспортный парк КП "Одегорэлектротранс" пополнился еще одним белорусским троллейбусом БКМ 321, которые поставляются в Одессу в рамках действия договора поставки 47 троллейбусов, приобретенных за кредитные средства Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР).
Как отметил главный инженер коммунального предприятия Александр Каташинский, первые два троллейбуса БКМ 321, прибывшие в Одессу в декабре прошедшего года и январе текущего, прошли полный технический осмотр в депо предприятия.
Белорусские коллеги провели обучение сотрудников КП "Одесгорэлектротранс" управлению новыми троллейбусами. На этой неделе планируется завершить плановые часы предрейсовой обкатки первого белорусского троллейбуса и на следующей неделе уже приступить к перевозке пассажиров (первоначально без привязки к какому-либо маршруту).
По информации руководства завода-изготовителя, дальнейшие поставки троллейбусов в Одессу планируется выполнять также с опережением графика договора.
В связи с планомерным увеличением парка электротранспорта КП "Одесгорэлектротранс" будет в дальнейшем увеличивать количество техники на маршрутах города и сокращать интервал движения муниципального транспорта.
Также к летнему сезону планируется организовать движение электротранспорта по следующим маршрутам:
- трамвайный маршрут №22, который соединит Слободской рынок и Лузановку;
- трамвайный маршрут №4: Аркадия - Херсонский сквер;
- троллейбусный маршрут №13: ул. Инглези - Аркадия.
Маршруты уже представлены на портале http://transport.odessa.ua/
Справка
Машины модели 321 "Белкоммунмаш" серийно выпускает с 2001 года. Двухосный низкопольный городской троллейбус, оснащенный системой автономного хода, способен перевезти 115 человек, в том числе 26 сидячих. Он оборудован пневматической системой штангоулавливания, обеспечивающей дистанционный съем штанг с проводов контактной сети, в дальнейшем токоприемники фиксируются вдоль оси троллейбуса. Кроме этого, троллейбус оборудован двумя бобинами, прикрепленными к задней панели и барабанами внутри них, на которые наматываются канаты для обычного снятия штанг с контактной сети.
Троллейбус оснащен пневматической подвеской, что кроме обеспечения мягкости хода, предоставляют троллейбусу возможность "присесть" на остановках направо, понижая уровень пола еще на несколько сантиметров для облегчения посадки инвалидов и пассажиров с детскими колясками.
Тендер на поставку троллейбусов в Одессу выиграл концерн "Белкоммунмаш", который согласился на фиксированную сумму поставить на два троллейбуса больше, чем его конкурент - "Богдан". Таким образом, вместо 45 троллейбусов Одесса получит 47.
