Новости и события » Общество » Дисбаланс между поставками и отгрузками керосина в порту Николаев продолжает расти

Дисбаланс между поставками и отгрузками керосина в порту Николаев продолжает расти

Дисбаланс между поставками и отгрузками керосина в порту Николаев продолжает расти

По итогам мая в порт Николаев танкерами было поставлено 16,2 тыс. тонн авиационного топлива, при этом из порта за этот месяц было отгружено всего 0,6 тыс. тонн. За первые пять месяцев 2018 года дисбаланс между поставками и отгрузками достиг 51,6 тыс. тонн. Об этом сообщает enkorr со ссылкой на исследование "Консалтинговой группы А-95".

На порт Николаева приходится около 70% морских поставок авиатоплива. Практически весь объем керосина, который поступает в этот порт, импортируют компании из группы "Трейд Коммодити", которая последние два года лидирует по объемам импорта этого вида топлива.

В январе-мае 2018 года через порт Николаева было импортировано 64,3 тыс. тонн авиационного топлива, а отгружено из порта по железной дороге - только 12,7 тыс. тонн. В 2017 году при импорте 125 тыс. тонн отгрузки составили только 36,5 тыс. тонн.

Эксперты и участники рынка объясняют такой дисбаланс тем, что керосин может смешиваться с дизельным топливом и выходить из порта под видом ДТ. Смешивание топлив имеет экономический смысл ввиду семикратной разницы в акцизном налоге на ДТ (139,5 евро/тыс. л) и авиатопливо (21 евро/тыс. л).

Косвенным подтверждением того, что авиатопливо смешивается в ДТ является то, что, начиная с 2017 года железнодорожные отгрузки дизтоплива из порта Николаев превышают объемы, который по импорту поступают в этот порт. В частности, в 2017 году через порт Николаева импортировано 153,1 тыс. тонн ДТ, а железнодорожным транспортом из порта отгружено 182,2 тыс. тонн, то есть на 29,1 тыс. тонн больше. Такой же дисбаланс наблюдается и в 2018 году: при импорте по морю 34,9 тыс. тонн ДТ, по железной дороге из порта было отгружено 41,7 тыс. тонн (+6,8 тыс. тонн).

За первые 5 месяцев 2018 года импорт авиатоплива увеличился на 27% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года и составил 170,7 тыс. тонн. При этом согласно данным Госавиаслужбы, за этот период количество рейсов украинских авиакомпаний, которые являются основным потребителем керосина в украинских аэропортах, вырос на 7,3%, а общий пассажиропоток - на 18%.

В 2017 году на украинский рынок было импортировано 336,4 тыс. тонн авиационного топлива (рост в 2,3 раза), еще 184,3 тыс. тонн произвел Кременчугский НПЗ (+12%). При этом гражданские аэропорты и военные базы в 2017 году суммарно получили порядка 361 тыс. тонн авиационного топлива (+28,5%).

Авиакомпании


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх