Европейский банк хочет дать Одессе кредит на подсветку переходов, велодорожки, приподнятые зебры
Европейский Инвестиционный Банк планирует выдать кредиты пяти городам Украины на повышение безопасности дорожного движения. Об этом стало известно в ходе заседания депутатской комиссии по вопросам транспорта 13 февраля.
Департаменты экономики и транспорта уже подготовили свои предложения для европейцев по повышению безопасности на дорогах Одессы. В частности, планируется привлечь деньги на оборудование 347 остановок общественного транспорта современными электронными табло и приподнятыми платформами для удобства посадки пассажиров. 144 километра трамвайных путей предлагается оградить заборчиками для безопасности пешеходов и повышения скорости трамваев, а также установить световую сигнализацию, информирующую о приближении трамваев на 50 перекрестках, пересекающих трамвайные пути.
Кроме того, мэрия хотела бы установить шесть надземных пешеходных переходов - на улице Палия / Южной дороге, в Лузановке, просп. Небесной Сотни / Левитана, возле школ №45 и №23 и напротив Среднефонтанской, 23. Однако, как было отмечено в ходе заседания, существует риск того, что ЕИБ будет рекомендовать исключить данный проект, поскольку в Европе считаются неудачными идеи подземных и наземных переходов.
Полсотни пешеходных переходов на широких улицах планируют оснастить островками безопасности. Еще 400 переходов хотят снабдить яркой светодиодной подсветкой пешеходов. А 30 "зебр" напротив школ, больниц и детских садов предлагается приподнять над дорогой до уровня тротуара и снабдить освещением.
Для велосипедистов планируется создать 17 километров велосипедных дорожек.
10 перекрестков с высокой аварийностью хотят оснастить "малыми кольцами" и организовать там круговое движение. В историческом центре города планируется установка 4 тысяч антипарковочных столбиков для борьбы с хаотичной парковкой машин.
Четыре центральные улицы предлагается полностью видоизменить: систематизировать парковку, создать выделенные полосы общественного транспорта, велодорожки.
Последний пункт плана - превращение четырех тупиковых улиц в историческом центре в пешеходные. В качестве примера приводится переулок вице-адмирала Жукова на участке от Греческой до Дерибасовской, где подобная акция проводилась в 2016 году.
Конкретный список улиц и перекрестков, маршруты велодорожек будут формироваться уже после утверждения проекта горсоветом и Верховной Радой. Срок реализации - 3 года.
Суммарно эти проекты оцениваются в 15,9 млн евро, из которых банк готов выделить 13 млн. ЕИБ готов выдать кредит под льготную ставку - 1-2%. Часть денег (4,5 млн евро на 5 городов) будут выданы в виде безвозвратного гранта.
Для разработки проекта были привлечены и общественники, специалисты по транспорту - Константин Емельянов и Петр Обухов.
